Зняцце і ўстаноўка выпускнога калектара
Увага:
- Пры выкананні прац выкарыстоўваць устойлівыя да парэз ахоўныя пальчаткі.
- Падрыхтаваць прыдатны паддон для збору вадкасцяў і прыняць меры па абароне навакольных кампанентаў ад траплення на іх вынікаючых вадкасцяў.
Зняцце выпускнога калектара
1. Змясціць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
2. Адлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.
3. Зняць блок паветранага фільтра (гл. вышэй у дадзеным раздзеле).
4. Адкруціць ніты мацавання і зняць ахоўны паддон рухавіка.
5. Адкруціць балты (1) каталітычнага нейтралізатара і зняць вывадны заціск.
6. Адлучыць патрубак вентыляцыі пары алею (2).
7. Адлучыць вакуумны трубаправод узмацняльніка тармазоў (3).
8. Прыбраць адлучаныя трубкі ў бок.
9. Адчапіць правады датчыка кіслароду ад галоўкі блока цыліндраў.
10. Адлучыць раз'ём датчыка кіслароду (4).
11. Адкруціць балты (5) і зняць цеплаахоўны экран.
12. Адкруціць крапежныя гайкі (6) і зняць выпускны калектар з пракладкамі.
Устаноўка выпускнога калектара
Заўвага: Абавязкова замяняць новай пракладку і вывадны заціск выпускнога калектара.
1. З дапамогай дробназярністай наждачнай паперы зачысціць кантактныя паверхні на галоўцы блока цыліндраў і выпускным калектары (калі ён выкарыстоўваецца паўторна).
2. З дапамогай які чысціць сродку ачысціць і абястлусціць кантактныя паверхні на галоўцы блока цыліндраў і выпускным калектары (калі ён выкарыстоўваецца паўторна).
3. Спачатку нажыць гайкі мацаванні выпускнога калектара ў паказанай на малюнку паслядоўнасці момантам 10 Н·м.
4. Зацягнуць гайкі мацавання выпускнога калектара ў паказанай на малюнку паслядоўнасці момантам 25 Н·м.
5. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці
6. Праверыць герметычнасць выхлапной сістэмы.
7. Упэўніцца ў тым, што выхлапны трубаправод не датычыцца дна аўтамабіля.