Премахване и монтиране на изпускателния колектор
Внимание:
- Когато извършвате работа, използвайте устойчиви на порязване защитни ръкавици.
- Осигурете подходяща тава за събиране на всякакви течности и вземете мерки за защита на околните компоненти от всякакви разлети течности.
Сваляне на изпускателния колектор
1. Поставете автомобила на двуколонен асансьор.
2. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
3. Свалете въздушния филтър (вижте по-горе в тази глава).
4. Разхлабете монтажните болтове и отстранете предпазния капак на двигателя.
5. Разхлабете болтовете (1) на каталитичния конвертор и отстранете клемната скоба.
6. Разкачете тръбата за вентилация на маслените пари (2).
7. Разкачете вакуумния тръбопровод на усилвателя на спирачките (3).
8. Оставете разкачените тръби настрана.
9. Разкачете проводниците на кислородния сензор от главата на цилиндъра.
10. Разкачете конектора на кислородния сензор (4).
11. Разхлабете болтовете (5) и отстранете топлинния щит.
12. Развийте закрепващите гайки (6) и извадете изпускателния колектор с уплътнения.
Монтаж на изпускателния колектор
Забележка: Не забравяйте да смените новото уплътнение и клемната скоба на изпускателния колектор.
1. С помощта на финозърнеста шкурка почистете контактните повърхности на главата на цилиндъра и изпускателния колектор (ако се използва повторно).
2. С помощта на почистващ препарат почистете и обезмаслете контактните повърхности на главата на цилиндъра и изпускателния колектор (ако се използва повторно).
3. Първо затегнете монтажните гайки на изпускателния колектор в последователността, показана на фигурата, до въртящ момент от 10 Nm.
4. Затегнете монтажните гайки на изпускателния колектор в последователността, показана на фигурата, с въртящ момент от 25 Nm.
5. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването
6. Проверете изпускателната система за течове.
7. Уверете се, че изпускателната тръба не докосва дъното на автомобила.