Премахване и монтиране на турбокомпресор
Премахване на турбокомпресора
1. Поставете превозното средство на двустоебен асансьор.
2. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
3. Свалете предния капак на двигателя.
4. Развийте закрепващите болтове и отстранете предпазната кора на двигателя.
5. Отстранете каталитичния конвертор (вижте съответния раздел по-долу).
6. Отстранете връщащата линия на маслото на турбокомпресора (вижте глава "Система за смазване").
7. Отстранете изходния канал на турбокомпресора (вижте "Входен въздуховод на междинния охладител").
8. Отстранете тръбопровода за налягане на маслото на турбокомпресора (вижте глава "Система за смазване").
9. Изключете маркуча за управление на клапана за регулиране на налягането при усилване от турбокомпресора.
10. Разхлабете гайките (1) и свалете турбокомпресора с уплътненията.
Инсталиране на турбокомпресор
Забележка:
- Уверете се, че по време на монтажа в турбината или компресора не попадат чужди тела. Проверете дали линията за връщане на маслото на турбокомпресора не е запушена с котлен камък. Проверете за течове, ако ги откриете, сменете частта с нова.
- В зависимост от повредата на турбокомпресора, междинният охладител и въздушната верига трябва да се проверят за масло. Ако се открие масло във въздушната верига, е необходимо да се отстрани съответният компонент и да се почисти с помощта на специална станция, след което да се изсуши със сгъстен въздух.
Забележка: Не забравяйте да смените уплътненията между изпускателния колектор и турбокомпресора, монтажните гайки на турбокомпресора и резбовите болтове на изпускателния колектор (ако са били разхлабени) с нови.
1. Използвайте фина шкурка, за да почистите контактните повърхности на изпускателния колектор и турбокомпресора (ако се използва повторно).
2. Почистете и обезмаслете повърхностите на изпускателния колектор и турбокомпресора (ако се използват повторно) с почистващ препарат.
3. Ако сменяте шпилките с резба на турбокомпресора, завийте ги с въртящ момент от 9 Nm.
4. Поставете ново уплътнение между изпускателния колектор и турбокомпресора на изпускателния колектор.
5. Инсталирайте турбокомпресора.
6. С гаечен ключ, без да затягате, завийте гайките на турбокомпресора (турбокомпресорът трябва да опира в колектора, а ключът не трябва да се върти без съпротивление).
7. Използвайте маркер, за да маркирате долната гайка и повърхността на турбокомпресора.
8. Затегнете долната гайка на турбокомпресора, така че маркираната маркировка на гайката да се завърти на 60°спрямо турбокомпресора.
9. С помощта на динамометричен ключ затегнете останалите две гайки на турбокомпресора до 28 Nm.
10. Поставете малко чисто двигателно масло в маслената верига на турбокомпресора, за да възстановите циркулацията на маслото.
11. Свържете управляващия маркуч за контролния клапан за налягането на усилване.
12. Монтирайте линията за налягане на маслото на турбокомпресора (вижте глава "Система за смазване").
13. Инсталирайте изходния канал на турбокомпресора.
14. Инсталирайте връщащата линия на маслото на турбокомпресора (вижте глава "Система за смазване").
15. Инсталирайте каталитичен конвертор.
16. Инсталирайте предпазната плоча на двигателя.
17. Поставете капака на двигателя.
18. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.