Wyjmowanie i instalowanie kolektora wydechowego
Demontaż kolektora wydechowego
1. Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
3. Odkręć śruby mocujące i zdejmij miskę ochronną silnika.
4. Usunąć elementy systemu recyrkulacji spalin.
5. Wyjmij turbosprężarkę (zobacz odpowiednią sekcję powyżej w tym rozdziale).
6. Odkręć nakrętki (1) i zdejmij kolektor wydechowy.
7. Zaznacz położenie uszczelki kolektora wydechowego.
8. Zdejmij uszczelkę kolektora wydechowego.
Montaż kolektora wydechowego
Uwaga: Po każdym demontażu uszczelki kolektora wydechowego należy ją wymienić na nową.
1. Za pomocą drobnoziarnistego papieru ściernego oczyść powierzchnie styku kolektora wydechowego (jeśli zostanie ponownie użyty) i bloku cylindrów.
Uwaga: Jeżeli podczas demontażu kolektora wydechowego poluzowały się śruby gwintowane, należy je zabezpieczyć klejem do gwintów o dużej wytrzymałości i dokręcić momentem 9 N·m.
2. Zamontuj nową uszczelkę kolektora wydechowego w oznaczonym miejscu przed demontażem.
3. Zamontuj kolektor wydechowy.
4. Dokręć nakrętki kolektora wydechowego w kolejności pokazanej na rysunku momentem dokręcania 26 N·m.
5. Zamontuj turbosprężarkę.
6. Zainstaluj elementy układu EGR.
7. Gumowy uchwyt mocujący tłumik (Mot. 1857).
7. Zamontuj miskę ochronną silnika.
8. Podłącz ujemny zacisk akumulatora.