Проверка на нивото на електролита в акумулатора (Renault 19)

Електролитът на батерията се състои от сярна киселина, разредена с дестилирана вода. Част от водата може да се изпари или да се разложи на водород и кислород по време на процеса на зареждане на батерията. Renault 19 е оборудван с акумулатор без поддръжка.

Тъй като съдържа определен обем електролит, той трябва да може да работи без добавяне на дестилирана вода през целия си експлоатационен живот. Повишеният разход на вода може да бъде причинен от: висока температура на въздуха, неизправен регулатор на напрежението на генератора, саморазреждане на акумулатора, когато автомобилът е паркиран за дълго време или поради бързо разреждане, например поради оставени паркинг светлини през нощта.

1. Нивото на електролита трябва да достигне маркировката MIN на кутията на батерията (ако има такъв) и в същото време затворете чиниите.

2. Ако нивото на електролита е ниско, развийте щепсела и го отстранете с отвертка.

3. Когато батерията е заредена, добавете само дестилирана вода (и нищо друго!) до горната маркировка или до ниво 15 mm над пластините на батерията.

4. Добавете достатъчно вода към дълбоко разредена батерия, за да покрие плочите. При зареждане нивото на електролита ще се увеличи значително.

5. Само след пълно зареждане добавете вода до горната маркировка.

6. Налейте вода от удобен съд, за да не го прелеете.

7. От препълнена батерия електролитът изтича през щепсела или вентилационните отвори и причинява корозия и образуване на киселинни кристали по повърхността на батерията и мястото, където е инсталирана.