2. Проверете състоянието на шийките на главния и мотовиловия лагер.
3. Проверете всяко гърло, като прокарате пръст по работната повърхност. Всяка грапавост показва необходимостта от повторно шлифоване на коляновия вал.
4. Ако коляновият вал е бил шлифован отново, проверете дали около отворите за масло на коляновия вал няма останали мустаци (дупките обикновено са скосени).
5. С помощта на микрометър измерете диаметъра на главните и мотовилковите шии на коляновия вал и сравнете резултатите със Спецификациите (вижте илюстрацията).
16.5 Измерете шийките на коляновия вал с микрометър.
Чрез измерване на диаметъра в няколко точки около всяка шийка на матката, можете да определите овалността на шийката на матката. Чрез измерване на диаметъра в краищата на шията, близо до противотежестите, можете да определите конусността на шията. Ако някой от получените резултати се различава с повече от 0,025 мм, коляновият вал трябва да се шлифова отново и да се монтират по-малки лагери.
6. Проверете състоянието на контактните повърхности на уплътненията на всеки край на коляновия вал. Ако има забележим жлеб по повърхността на коляновия вал, консултирайте се с ремонтник на двигатели, за да определите дали е възможен ремонт.