1.1 Разположение на основните компоненти на системата за разпределено впръскване: 1 - Клапан за регулиране на оборотите на празен ход; 2 - Потенциометър на дросела; 3 - Въздушен филтър; 4 - Горивопровод и регулатор на налягането; 5 - Релеен блок; 6 - Потенциометър за регулиране на CO (смес) (ако е инсталиран); 7 - Сензор за температура на охлаждащата течност; 8 - Сензор за налягане във всмукателния колектор; 9 - Електромагнитен клапан на системата за извличане на горивни пари (ако е инсталиран); 10 - Сензор за температура на въздуха; 11 - Инжектор за студен старт (ако е инсталиран); 12 - Модул за запалване; 13 - Процесорно устройство (под обтекателя).
2. Горивната помпа е електрическа и се намира вътре в резервоара за гориво. Когато помпата работи, горивото циркулира непрекъснато, а излишното гориво се връща в резервоара. Модели с двигател F7P (с 16 клапана) имат допълнителен резервоар за гориво и помпа - вижте Глава 12.
3. Изпускателната система е нормална. На всички модели с двигател F7P, освен на някои (с 16 клапана), той има вграден каталитичен конвертор, предназначен да намали количеството вредни примеси в отработените газове. Каталитичният конвертор и другите компоненти за контрол на емисиите са описани в Част Д от този раздел.
Предупреждение: Много от процедурите, описани в този раздел, изискват отстраняване на горивопроводи и съединения, което обикновено води до известно изтичане на гориво. Бензинът е изключително опасен - бъдете изключително внимателни, когато работите около горивната система.
[Оригиналната версия е на нашия портал: www.RENAULTBOOK.ru]