За почетак, само укључите стартер без додиривања педале гаса. Систем управљања мотором ће независно подесити параметре довода горива и времена паљења неопходне за стартовање.
1. Отворите хаубу повлачењем ручке његовог погона за закључавање.
2. Користите шипку за мерење нивоа уља. Требало би да буде између горње и доње ознаке.
3. Проверите ниво кочнице...
4....и расхладне течности.
5. Пажљиво прегледајте мотор и моторни простор. Обратите пажњу на капање бензина, уља, течности за кочнице и расхладне течности. Уверите се да су електричне жице нетакнуте. Проверите пристајање високонапонских жица у утичницама модула за паљење, на свећама.
6. Седите за волан и укључите контакт окретањем кључа у прекидачу (замак) паљење до положаја «М». Ово ће укључити електричну пумпу за гориво. Без затварања хаубе (покријте га у случају кише или снега), упалити мотор.
Корисни савети
Боље је затворити хаубу након што мотор почне да ради. Пре тога, препоручљиво је још једном прегледати мотор, уверити се да нема цурења горива, уља, расхладне течности, страних звукова у његовом раду.
Ако, из било ког разлога, током неуспешног покушаја покретања, «поплављена» свећице, користите режим «чистка» цилиндри. Да бисте то урадили, притисните папучицу гаса до краја и укључите стартер. У овом режиму нема довода горива и вишак бензина ће се уклонити из цилиндара струјом свежег ваздуха, док се свећице суше. Након пражњења, покушајте поново да почнете на нормалан начин.
Ако се мотор не покрене, постоје три главна разлога:
- систем покретања не ради;
- систем паљења не ради;
- електроенергетски систем не ради.
Белешка. Поред наведених главних разлога, мотор се можда неће покренути ако вентил за одзрачивање канистера не ради или ако се ваздух усисава кроз прикључке црева система за рекуперацију испарења горива.