Retragere
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie. Slăbiți tensiunea curelei de transmisie auxiliară așa cum este descris în capitolul întreținere și scoateți cureaua de transmisie de pe scripetele alternatorului.
Notă. Renault recomandă schimbarea curelei de transmisie după fiecare demontare.
Modele cu motoare E7J și K7M
1. Acţionaţi frâna de mână, apoi ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l pe suporturile de osie.
Scoateți roata dreaptă, apărătoarea motorului și căptușeala arcului roții.
2. Dacă cureaua de transmisie urmează să fie înlocuită, la modelele fără aer condiționat, scoateți mai întâi cureaua de transmisie a servodirecției așa cum este descris în capitolul întreținere.
3a. Scoateți capacele de cauciuc (unde sunt) de la bornele generatorului, apoi deșurubați piulițele de fixare.
3b. Deconectați cablurile electrice din spatele generatorului (consultați ilustrații).
4. Slăbiți pivotul și șuruburile de reglare și rotiți alternatorul spre motor. Scoateți cureaua de transmisie de pe scripete.
5. Întoarceți-vă și scoateți șurubul de reglare superior al generatorului.
6. Întoarceți-vă și scoateți șurubul balamalei inferioare a generatorului.
7. Deconectați un vârf de tiraj de direcție transversală de la pumnul rotativ drept, așa cum este descris în Cap Suspensie și direcție.
8. La toate modelele, cu excepția Scenic, deșurubați și scoateți șuruburile din dreapta ale suportului superior al barei de suspensie, așa cum este descris în capitolul Suspensie și direcție.
9. La modelele Scenic, scoateți șurubul care fixează bara de susținere a cadrului auxiliar din față de largul aripii și piulița care o fixează pe bucșa pivotului frontal al brațului inferior și scoateți bara. Scoateți bara de sprijin din spate a cadrului auxiliar în același mod. Contactați șeful Suspensie și direcție și scoateți cele două piulițe și șaibe de pe șuruburile care țin articulația de direcție pe loncherul suspensiei. Scoateți șuruburile și sprijiniți ansamblul articulației.
10. Cereți unui asistent să coboare suspensia dreaptă și să scoată generatorul.
Modele cu motoare F3R
1. Scoateți cele opt șuruburi care fixează bobinele de aprindere BB pe suport și mutați bobinele în lateral. Scoateți cele două șuruburi de sus și slăbiți șurubul suportului bobinei de aprindere de jos. Rotiți suportul în jos pentru a accesa șurubul de montare a alternatorului.
2. Scoateți carcasele de cauciuc (unde sunt) de la bornele generatorului, apoi scoateți piulițele de montare și deconectați cablurile electrice din spatele generatorului.
Modele cu motoare F7R
1. Acţionaţi frâna de mână, apoi ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l pe suporturile de osie. Scoateți roata dreaptă, scutul inferior al motorului și căptușelile arcului roții.
2. La modelele cu aer condiționat, scoateți cureaua de transmisie așa cum este descris în capitolul întreținere.
3. Scoateți șurubul de montare al dispozitivului de întindere superior și șurubul de montare al suportului întinzător. Scoateți întinzătorul, având grijă să nu pierdeți șaiba din spatele suportului de montare.
4. Acolo unde este necesar, scoateți rezervorul hidraulic al servodirecției și mutați-l în lateral.
5. Scoateți carcasele de cauciuc (unde sunt) de la bornele generatorului, apoi scoateți piulițele de montare și deconectați cablurile electrice din spatele generatorului.
6. Întoarceți șuruburile și piulițele de fixare ale generatorului și îndepărtați blocul din motor.
Modele cu motoare diesel
1. În spatele generatorului, scoateți șurubul suportului conductei de combustibil și mutați-l în lateral.
2. Dacă cureaua de transmisie urmează să fie înlocuită, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-o pe suporturile de osie.
3. Scoateți carcasele de cauciuc (unde sunt) de la bornele generatorului, apoi scoateți piulițele de montare și deconectați cablurile electrice din spatele generatorului.
4. Întoarceți-vă și scoateți șuruburile de fixare, scoateți o curea de transmisie de pe un scripete, apoi scoateți generatorul din motor.
Instalare
1. Instalați în ordine inversă.