Notatka. Montaż będzie wymagał nowych nakrętek śrub mocujących oś.
Wycofanie
1. Zablokuj przednie koła i włącz bieg wsteczny (lub stanowisko "R"). Podnieś tył samochodu i umieść go na stojakach. Zdejmij oba tylne koła.
2. Postępując zgodnie z opisem w rozdziale Układ hamulcowy, wykonaj następujące czynności:
- a) Odłącz obie linki hamulca ręcznego od dźwigni i zwolnij je z mocowań na dole, aby można je było wyjąć razem z osią.
- b) Prześledź przebieg przewodów/przewodów hamulcowych od pracujących cylindrów hamulcowych do ich złączy w pobliżu tylnej osi (patrz załączona ilustracja). Odłączyć oba złącza i zakryć końce węży/rurek, aby zminimalizować utratę płynu i zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu. Zdejmij wspornik montażowy i zwolnij wąż ze wspornika montażowego. W modelach z ABS, przed odłączeniem złącza przewodu odłącz przewód masowy od akumulatora (patrz Ostrzeżenia w rozdziale Układ hamulcowy).
- Z) Odłącz łącznik zaworu regulacji ciśnienia od tylnej osi.
- d) W modelach z ABS prześledź okablowanie czujników tylnego koła i odłącz ich złącza. Zwolnij przewody elektryczne ze wszystkich wsporników, aby można je było wyjąć razem z osią.
3. Podeprzyj oś za pomocą podnośnika.
4. Poluzuj i wyjmij dolne śruby mocujące obu amortyzatorów.
5. Odkręć nakrętki mocujące oś i zdejmij drążek kierowniczy zamontowany na śrubach mocujących oś (patrz załączona ilustracja). Wyrzuć nakrętki - trzeba je wymienić.
6. Upewnij się, że kable/przewody osi są zwolnione ze wszystkich wsporników i opasek, a następnie ostrożnie opuść zespół osi i wyjmij go spod pojazdu.
7. Aby uzyskać dostęp do śrub mocujących oś, zdejmij poduszkę tylnego siedzenia i panel poszycia progów (skontaktować się z szefem Ciało). Poluzuj śrubę płytki montażowej, a następnie zdejmij płytkę i wyjmij śruby mocujące.
Instalacja
1. W razie potrzeby zamontuj śruby mocujące oś i płytę montażową. Mocno dokręć śrubę płytki.
2. Ustaw zespół osi na miejscu, dopasowując jego otwory do śrub mocujących. Zamontować kołek mocujący nad śrubami osi, a następnie nakręcić na nie nowe nakrętki mocujące i dokręcić zgodnie z podanymi instrukcjami Specyfikacje wysiłek. W razie potrzeby zamontuj panel wykończeniowy i poduszkę siedziska.
3. Nałóż niewielką ilość smaru uniwersalnego na dolne śruby mocujące amortyzator (Renault rekomenduje Molykote BR2). Wyrównaj amortyzatory z wahaczami wleczonymi, zamontuj śruby mocujące i dokręć je ręcznie.
4. Postępując zgodnie z opisem w rozdziale Układ hamulcowy, wykonaj następujące czynności:
- a) Podłącz przewody/przewody hamulcowe tylnego hamulca i dokręć nakrętki łączące Specyfikacje wysiłek. Przymocuj węże za pomocą zacisków.
- b) W modelach z ABS podłącz złącza wiązki przewodów czujnika prędkości koła i zabezpiecz wiązkę zaciskami.
- Z) Podłącz przewody hamulca ręcznego i wyreguluj ich długość.
- d) Podłączyć łącznik zaworu regulacji ciśnienia do pozycji roboczej.
5. Załóż koła, a następnie opuść pojazd na ziemię i dokręć śruby kół Specyfikacje wysiłek.
6. Zakołysać pojazdem, aby wyregulować położenie elementów tylnej osi, a następnie dokręcić śruby mocujące dolny amortyzator Specyfikacje wysiłek.
7. Całkowicie napompuj układ hydrauliczny hamulca (skontaktować się z szefem Układ hamulcowy).