Ogólne informacje na temat silnika benzynowego o pojemności 1,6 litra Dane identyfikacyjne silnika Dane identyfikacyjne silnika znajdują się na bloku cylindrów między kolektorem wydechowym a kołem zamachowym. Dane mogą być zawarte na oddzielnej tabliczce przymocowanej nitami lub...
Przygotowanie do naprawy Uwaga: Wszelkie prace przy silniku mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel. Podczas przeprowadzania napraw pojazdu należy przestrzegać podstawowych zasad bezpieczeństwa. Jakość naprawy zależy przede...
Test kompresji 1. Wykręć świece zapłonowe. 2. Podłącz miernik kompresji (1). Silnik K7M (8 zaworów) Silnik K4M (16 zaworów) 3. Podłącz skaner diagnostyczny do samochodu i uruchom następujące polecenia: RZ003: adaptacja silnika (ENGINE...
Osprzęt silnika Pasek napędowy osprzętu Wymiana paska napędowego osprzętu Uwaga: Podczas wykonywania pracy nosić rękawice ochronne. Aby uniknąć uszkodzenia koła pasowego wału korbowego, nie uruchamiaj silnika ze zdjętymi paskami...
Demontaż i montaż sprężarki klimatyzatora Uwaga: Zachowaj środki ostrożności podczas obchodzenia się z czynnikiem chłodniczym (patrz rozdział 21 "System klimatyzacji''). Uwaga: Do wyjęcia sprężarki klimatyzacji potrzebna jest specjalna stacja do opróżniania i...
Wymontowanie i zamontowanie pompy wspomagania kierownicy 1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku. 2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora. 3. Załóż zacisk węża (Ms. 583) do przewodu niskiego ciśnienia przy pompie. 4. Zdejmij pasek napędowy osprzętu. 5. Odłącz przewód...
Demontaż i montaż wspornika uniwersalnego Wycofanie 1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku. 2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora. 3. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę silnika. 4. Zdejmij pasek napędowy osprzętu. 5. Wyjmij generator z silnika. 6....
Demontaż i montaż zespołu jednostki napędowej Silnik K7M: 1. Wspornik mocowania głowicy cylindrów. 2. Przedni dźwigar boczny. 3. Silnik z zespołem skrzyni biegów. 4. Ciąg silnika odrzutowego. 5. Wspomaganie ciągu silnika. 6. Wspornik skrzyni biegów. 7. Elastyczne...
Naprawa silnika wymontowanego z samochodu Montaż silnika na stanowisku montażowym Uwaga: Dla bezpiecznej pracy z silnikiem wymontowanym z pojazdu zaleca się zastosowanie specjalnego stojaka montażowego. Uwaga: Surowo zabrania się wywierania jakiegokolwiek...
Demontaż elementów z górnej części silnika 1. Zdejmij pasek rozrządu. 2. Wymontuj cewki zapłonowe. 3. Wymontuj kolektor dolotowy. 4. Zdejmij osłonę wahacza. 5. Zdejmij głowicę cylindrów. 6, Zdejmij kolektor wydechowy. 7. Zdejmij zawór dławiący. 8. Wyjmij komorę...
Przygotowanie części silnika do montażu Części, które należy wymienić na nowe: wszystkie uszczelki, uszkodzone węże układu chłodzenia, pasy napędowe, napinacze i rolki paska napędowego, śruba koła pasowego wału korbowego, śruba koła zębatego wałka rozrządu,...
Montaż elementów dolnej części silnika 1. Zamontować blok cylindrów. Uwaga: Podczas wymiany bloku cylindrów, wału korbowego lub panewek łożysk głównych należy określić klasę grubości dla każdej panewki łożyska dla każdego czopu łożyska wału korbowego, aby...
Instalowanie najlepszych komponentów silnika 1. Sprawdź stan techniczny zaworów i zamontuj zawory na głowicy cylindrów. Uwaga: Wymieniając zawory, należy wybrać nowe zawory z tymi samymi numerami katalogowymi części, co poprzednio zainstalowane. W przeciwnym razie...
Zakończenie naprawy silnika 1. Zdejmij silnik ze stojaka montażowego. 2. Zamontuj koło zamachowe (patrz rozdział " Sprzęgło "). 3. Zamontować tarcze sprzęgła (patrz rozdział " Sprzęgło "). 4. Zamontować narzędzie do blokowania koła zamachowego...
Głowica cylindra Regulacja luzu zaworowego Silnik K7M (8 zaworów) Wartości regulacji Regulacja luzu na zimnym silniku, mm: Zawory wlotowe: 0,10-0,15 mm; Zawory wydechowe: 0,25 - 0,30 mm (brak wymiany zaworów); Zawory wydechowe: 0,20 -...
Osłona wahacza Demontaż i montaż, silnik K7M (8 zaworów) Wycofanie 1. Odłącz akumulator. 2. Odłącz: obudowa filtra powietrza, zespół cewki zapłonowej 3. Odłącz rurkę EVAP od uchwytu w odpowiednim miejscu (1). 4. Odłącz przewód...
Demontaż i montaż głowicy silnika K7M (8 zaworów) Wycofanie 1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku. 2. Spuść płyn chłodzący przez dolny wąż za pomocą szczypiec do opasek zaciskowych (Mot. 1448). 3. Wyjmij baterię. 4. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę...
Demontaż i montaż głowicy silnika K4M (16 zaworów) Wycofanie 1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku. 2. Odłącz akumulator. 3. Usuń: prawe przednie koło pasek napędowy akcesoriów, ochrona skrzyni korbowej. 4. Spuść płyn z układu chłodzenia silnika. 5. Usuń: orzechy...
Demontaż i montaż głowicy silnika K7M (8 zaworów) Uwaga: Surowo zabrania się wywierania jakiegokolwiek nacisku na miskę olejową silnika. Uszkodzenie miski olejowej może również spowodować różne uszkodzenia samego silnika z powodu: blokowanie wlotu oleju; zwiększenie...
Demontaż i montaż głowicy silnika K4M (16 zaworów) Demontaż 1. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika. 2. Wyjmij zespół filtra powietrza. 3. Zdejmij pasek napędowy osprzętu. 4. Zdejmij koło pasowe wału korbowego. 5. Zdejmij pasek rozrządu. 6. Wymontuj cewki...
Czyszczenie głowicy cylindrów Uwaga: Nie zarysuj aluminiowych powierzchni styku, jakiekolwiek uszkodzenie powierzchni styku może spowodować wyciek. Stosować okulary ochronne z bocznymi osłonami i szczelne rękawice (rodzaj nitrylu). Nie dopuszczać do...
Wałki rozrządu Demontaż i montaż wałka rozrządu, silnik K7M (8 zaworów) Uwaga: Aby wymontować i zamontować wałek rozrządu, należy zdjąć głowicę cylindrów. Wycofanie 1. Wyjmij głowicę cylindrów z silnika. 2. Umieść głowicę cylindrów na...
Tłoki i korbowody Demontaż i montaż tłoków z korbowodami 1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku. 2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora. 3. Zdejmij tacę ochronną silnika. 4. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika. 5. Spuścić...
Demontaż i montaż wału korbowego Uwaga: Surowo zabrania się wywierania jakiegokolwiek nacisku na miskę olejową silnika. Uszkodzenie miski olejowej może również spowodować różne uszkodzenia samego silnika z powodu: blokowanie wlotu oleju; zwiększenie...
Sprawdzenie wału korbowego i dobór panewek łożysk głównych A. Pieczęć identyfikacyjna wału korbowego Rozszyfrowanie stempla identyfikacyjnego wału korbowego: 1. Grupy wielkościowe czopów głównych wału korbowego. 2. Grupy wymiarowe czopów korbowodów wału korbowego. 3. Grupa...
Blok cylindrów Demontaż bloku cylindrów 1. Wyjmij zespół jednostki napędowej (silnik ze skrzynią biegów) z samochodu. 2. Odłącz skrzynię biegów od silnika (patrz rozdział " Przenoszenie "). 3. Zdejmij pasek napędowy osprzętu. 4....
Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego Wycofanie 1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku. 2. Odłącz akumulator. 3. Usuń: prawe przednie koło. pasek rozrządu, koło zębate wału korbowego. 4. Za pomocą narzędzia wyciśnij przednią uszczelkę olejową wału...
Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego Wycofanie 1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku. 2. Odłącz akumulator. 3. Odłącz: skrzynia biegów, sprzęgło, koło zamachowe silnika. Wyciskanie dławnicy 4. Za pomocą narzędzia wyciśnij tylny uszczelniacz olejowy...
Specjalne narzędzia i osprzęt Nazwa narzędzia i osprzętu Numer katalogu Kołek ustalający TDC Mot. 1489 Kontroler napięcia paska napędowego (wskaźnik częstotliwości) Mot. 1715 Kołek ustalający TDC Mot. 1983 Szczypce do zaciskania węży Mot. 1448...