Silnik K7M (8 zaworów)
Wycofanie
1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku.
2. Odłącz akumulator.
3. Odłącz:
- prawe przednie koło
- wspornik zawieszenia wahadła prawego,
- pasek napędowy akcesoriów,
- pasek rozrządu.
4. Usuń (1) śruba koła pasowego wału korbowego wraz z narzędziem (Mot 799-01).
Uwaga: Uszczelniacz olejowy wałka rozrządu jest demontowany za pomocą narzędzia (Mot. 1577).
5. Zamontować uchwyty mocujące (Mot. 1577) do wałka rozrządu.
6. Kliknij na urządzenie (Mot. 1577) do momentu, aż sępy się spotkają (2) uchwyty z uszczelnieniem wałka rozrządu.
7. Wysuń uchwyty uchwytu dokręcając nakrętkę (3) klucz płaski
8. Zdejmij uszczelkę olejową wałka rozrządu, dokręcając śrubę (4).
Instalacja
Uwaga: Przed montażem surowo zabrania się smarowania olejem zewnętrznej średnicy uszczelnienia olejowego
9. Zamontuj nową uszczelkę olejową za pomocą narzędzia (Mot. 1127-01) (5).
Uwaga: Nałóż olej na gwinty i spód łba nowej śruby koła łańcuchowego wałka rozrządu.
10. Zamontować koło zębate wałka rozrządu.
11. Dokręć momentem śrubę koła zębatego wałka rozrządu (45 Nm) za pomocą urządzenia (Mot. 799-01).
12. Zainstaluj:
- pasek rozrządu,
- pasek napędowy akcesoriów,
- wspornik zawieszenia wahadła prawego,
- prawe przednie koło.
13. Podłącz akumulator.
Silnik K4M (16 zaworów)
Wycofanie
1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku.
2. Odłącz akumulator.
3. Odłącz:
- prawe przednie koło.
- obudowa filtra powietrza.
- blok przepustnicy.
- kolektor dolotowy.
- prawy wspornik zawieszenia wahadła.
- pasek napędowy osprzętu.
- pasek rozrządu.
4. Zainstaluj urządzenie blokujące (Mot. 1490-01) (1) na kołach pasowych wałka rozrządu.
5. Odłącz:
- nakrętka mocująca (2) koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych,
- nakrętka mocująca (3) koło zębate wałka rozrządu wydechu,
- dostosowanie (Mot. 1490-01),
- koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych,
- koło zębate wałka rozrządu wydechu.
Uwaga: Uszczelki wałka rozrządu zaworów dolotowych i wylotowych są demontowane za pomocą narzędzia (Mot. 1577).
6. Zdejmij uszczelkę wałka rozrządu, (4) (Mot. 1577) pamiętaj o wyjęciu dyszy urządzenia.
7. Obróć kufle tak daleko, jak to możliwe (5) i (6) armatura (Mot
8. Zamontować uchwyty mocujące (Mot. 1577) na wałku rozrządu
9. Kliknij na urządzenie (Mot. 1577) do momentu, aż sępy się spotkają (7) uchwyty z uszczelnieniem wałka rozrządu.
10.Rozłóż uchwyty narzędzia dokręcając nakrętkę (8) klucz płaski.
11. Zdejmij uszczelkę olejową wałka rozrządu, obracając śrubę (9).
12. Powtórz powyższe czynności z drugim uszczelniaczem olejowym wałka rozrządu.
Instalacja
Uwaga: Przed montażem surowo zabrania się smarowania uszczelnienia olejowego wzdłuż średnicy zewnętrznej.
1) Montaż uszczelnień wałka rozrządu
Uwaga: Uszczelka elastomerowa w tych silnikach ma płaską wargę uszczelniającą (10) (11) i rękaw ochronny (służy również do montażu uszczelnienia olejowego w silniku).
2) Montaż uszczelki olejowej wałka rozrządu
Uwaga: Ten typ uszczelnień ŁATWO MOŻE BYĆ USZKODZONY. Podczas pracy z nimi konieczne jest użycie rękawa ochronnego (12). Surowo zabrania się dotykania gruczołu (13) ręce, aby zapobiec wyciekowi oleju po zamontowaniu uszczelnienia olejowego na silniku.
1. Przykręć kołek (14) armatura (Mot. 1632) na trzpieniu wałka rozrządu.
2. Zamontować tuleję zabezpieczającą z uszczelką olejową na wałku rozrządu, uważając, aby nie dotknąć uszczelki olejowej.
3. Załóż nasadkę (15) i nakrętki wieńcowej (16) armatura (Mot.1632)
4. Dokręć nakrętkę kołnierzową, aż nasadka zetknie się z głowicą cylindrów.
5. Zdejmij nakrętkę, kapturek ciśnieniowy i śrubę dwustronną.
6. Zainstaluj:
- koło zębate wałka rozrządu zaworów ssących z nową nakrętką mocującą,
- koło zębate wałka rozrządu wydechu z nową nakrętką mocującą.
7. Zainstaluj urządzenie blokujące (Mot. 1490-01) na kołach pasowych wałka rozrządu.
8. Dokręć momentem:
- nakrętka piasty koła pasowego wałka rozrządu zaworów dolotowych (30 Nm + 84°± 4°),
- nakrętka piasty koła pasowego wałka rozrządu wydechu (30 Nm + 84°± 4°).
9. Usuń urządzenie blokujące (Mot. 1490-01).
10. Zainstaluj:
- pasek rozrządu,
- pasek napędowy akcesoriów,
- wspornik zawieszenia wahadła prawego,
- kolektor dolotowy,
- blok przepustnicy,
- obudowa filtra powietrza,
- prawe przednie koło.
11. Podłącz akumulator.