Wałki rozrządu (Renault Logan 2)

Wyjmowanie i instalacja wałka rozrządu, silnik K7M (8 zaworów)

Uwaga: Aby wymontować i zamontować wałek rozrządu, konieczne jest zdjęcie głowicy cylindra.

Wyjmowanie

1. Zdejmij głowicę cylindra z silnika.

2. Umieść głowicę cylindra na stole warsztatowym.

3. Używanie narzędzia blokującego koło pasowe wałka rozrządu (Mot. 799-01), odkręcić śrubę (1) koła pasowego wałka rozrządu.



4. Zdejmij koło zębate wałka rozrządu.

5. Odkręć nakrętki i śruby, aby wyregulować luz zaworowy.



6. Odkręć śruby wałka wahacza i wyjmij go z głowicy cylindra.



7. Zaznacz miejsce montażu każdego wahacza.



8. Odkręcić śruby (2) od kołnierza wałka rozrządu.



9. Podważ śrubokrętem pokrywę wałka rozrządu i zdejmij ją z głowicy cylindra.

Uwaga: Śruba(H) służy do niedrożności otwory (jeśli w ogóle). Śrubę należy zamontować, aby zapobiec wyciekowi oleju silnikowego.

10. Wyjąć wałek rozrządu z głowicy cylindra.



11. Zdejmij uszczelniacz wałka rozrządu od strony napędu rozrządu.

Instalacja

Uwaga: Zawsze wymieniaj końcówkę wałka rozrządu na nową.

1. Włóż wałek rozrządu do głowicy cylindra.



2. Zamontuj śruby kołnierza wałka rozrządu (4).





3. Dokręcić śruby kołnierza wałka rozrządu momentem 10 Nm.

Uwaga: Śruba (5) służy do uszczelnienia otworu (jeśli w ogóle). Śrubę należy zamontować, aby zapobiec wyciekowi oleju silnikowego.

4. Nanieść kroplę masy blokującej o dużej wytrzymałości na śrubę (5) i wkręcić ją w głowicę cylindra.

5. Za pomocą wybijaka o średnicy 43 mm (Mot. 1488) wcisnąć nową zaślepkę końcową do głowicy cylindra po stronie koła zamachowego.

6. Wciśnij nowy uszczelniacz wałka rozrządu (patrz poniżej).

7. Obrócić wałek rozrządu tak, aby jego rowek (6) był skierowany ku górze.



8. Zamontuj oś wahacza tak, aby wybity znak (7) był skierowany w stronę napędu rozrządu.



9. Zamontuj ograniczniki wahaczy krótkimi sekcjami (8) skierowanymi na zewnątrz.

Uwaga: W niektórych wersjach silnika śruby wałka wahacza są takie same.

10. Umieść śruby (9) (rozmiar M8 x 100-28,7 mm) w otworach (10)

11. Upewnij się, że śruby regulacyjne wahaczy nie dotykają zaworów.

12. Dokręcić śruby wału wahacza momentem 23 Nm.

13. Nasmaruj gwinty nowej śruby koła zębatego wałka rozrządu olejem.

14. Zamontuj koło zębate wałka rozrządu (11).



15. Dokręcić śrubę koła pasowego wałka rozrządu momentem 45 Nm.

16. Zamontuj głowicę cylindra na silniku.

Sprawdzanie silnika K7M (8 zaworów)

Przygotowanie do testu

Uwaga:

Surowo zabrania się używania miski olejowej silnika jako podpory. Jego odkształcenie może doprowadzić do awarii silnika:

• z powodu zablokowania zbiornika oleju,
• na skutek wzrostu poziomu oleju ponad dopuszczalny poziom i niekontrolowanej pracy silnika.

1. Spuść płyn z układu chłodzenia silnika.

2. Usuń:

• głowica cylindra,
• wał rozrządczy.

3. Przed wykonaniem jakichkolwiek kontroli konieczne jest:

• wyczyść wałek rozrządu za pomocą "Surface Cleaner" i osusz za pomocą "Air Spray Gun",
• upewnij się, że powierzchnie wałka rozrządu nie mają zarysowań, śladów uderzeń i nadmiernego zużycia (w razie konieczności wymień wałek rozrządu).

Sprawdzanie luzu promieniowego wałka rozrządu

1. Luz promieniowy (różnica między średnicą pokryw łożysk wałka rozrządu na głowicy cylindra a wałkiem rozrządu) powinna mieścić się w granicach 0,03–0,08 mm.

Sprawdzanie średnic sworzni tłokowych wałka rozrządu

2. Za pomocą mikrometru zewnętrznego zmierz średnicę (X1) czopu wałka rozrządu, która powinna mieścić się w zakresie:

Notatka:

• Łożysko główne nr 1 zlokalizowane jest po stronie koła zamachowego.
• Sprawdzanie średnicy wewnętrznej łożysk wałka rozrządu w głowicy cylindra

3. Sprawdź średnicę otworów łożysk wałka rozrządu, która powinna być taka, jak pokazano poniżej:

Sprawdzanie wysokości krzywek wałka rozrządu

1. Umieść wałek rozrządu na dwóch lekko naoliwionych ślizgaczach w kształcie litery V.

2. Za pomocą "mikrometru zewnętrznego" zmierz wysokość krzywek (X2), która powinna wynosić:

Sprawdzanie ruchu osiowego wałka rozrządu

1. Zainstaluj:

• wał rozrządczy,
• kołnierz wałka rozrządu

2. Zainstaluj:

• płytka metalowa (na przykład: urządzenie (Mot. 588)) (1), zamocowana śrubami osi wahaczy (2) do łożysk nr 1 i nr 2 za pomocą podkładek dystansowych (3). Wymiary dystansu:

średnica zewnętrzna 18 mm, średnica wewnętrzna 9 mm, wysokość 15 mm;

• urządzenie "Stojak wskaźnikowy" (4) na płytce metalowej.
• "Wskaźnik" (5) na uchwycie.

3. Zamontuj "wskaźnik" na końcu wałka rozrządu.

4. Przesuń wałek rozrządu w kierunku "wskaźnika" aż do zatrzymania.

5. Ustaw strzałkę "Wskaźnik" na zero.

6. Przesuń wałek rozrządu w kierunku od "wskaźnika" do oporu.

7. Sprawdź luz osiowy, który powinien mieścić się w granicach 0,01–0,15 mm.

8. Usuń:

• kołnierz wałka rozrządu,
• wał rozrządczy

9. Zainstaluj:

• wał rozrządczy,
• głowica cylindra.

10. Napełnij układ chłodzenia płynem i usuń z niego powietrze.

Wyjmowanie i instalacja wałka rozrządu, silnik K4M (16 zaworów)

Wyjmowanie

1. Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.

2. Odłącz akumulator.

3. Usuń:

• prawe przednie koło,
• pasek napędowy akcesoriów,
• prawe podparcie zawieszenia wahadłowego,
• pasek rozrządu,
• tłumik hałasu,
• obudowa filtra powietrza,
• przepustnica,
• kolektor dolotowy,
• cewki zapłonowe,
• pokrywa głowicy cylindra.

4. Usuń:

• wałek rozrządu dolotowy (1),
• wałek rozrządu wydechowy (2).

Instalacja

Identyfikacja wałków rozrządu



Wałek rozrządu dolotowego



Artykuł przedrukowany ze strony internetowej: renaultbook

1. Umieścić rowek (3) na końcu wałka rozrządu poziomo i poniżej osi wału.

Krzywki (4) cylindra nr 1 powinny znajdować się po prawej stronie osi pionowej (5), patrząc od strony koła zamachowego silnika.

Wałek rozrządu wydechowy



2. Umieścić rowek (6) na końcu wałka rozrządu poziomo i poniżej osi wału.

Krzywki (7) cylindra Ng 1 muszą znajdować się po lewej stronie osi pionowej (8), patrząc od strony koła zamachowego silnika.

3. Zamontuj wałki rozrządu, smarując czopy łożyskowe olejem silnikowym.

4. Zainstaluj:

• wałek rozrządu dolotowy,
• wałek rozrządu wydechowy.

Uwaga: Jeśli szpilka wałka rozrządu się poluzowała, należy ją wymienić, a także wymienić nakrętkę.

5. Zainstaluj:

• pokrywa głowicy cylindra,
• cewki zapłonowe,
• kolektor dolotowy,
• przepustnica,
• obudowa filtra powietrza,
• tłumik hałasu wlotowego,
• pasek rozrządu,
• prawe podparcie zawieszenia wahadłowego,
• pasek napędowy akcesoriów,
• prawe przednie koło.

6. Podłącz akumulator.