Двигател K7M (8 клапана)
Оттегляне
1. Поставете превозното средство на двустоебен асансьор.
2. Изключете батерията.
3. Прекъснете връзката:
- дясно предно колело,
- дясната опора на махалото,
- спомагателен задвижващ ремък,
- ангренажен ремък.
4. Отстранете (1) болта на шайбата на коляновия вал с помощта на инструмент (Mot 799-01).
Забележка: Уплътнението на разпределителния вал се отстранява с помощта на инструмент (Mot. 1577).
5. Монтирайте държачи за инструменти (Mot. 1577) на разпределителния вал.
6. Натиснете инструмента (Mot. 1577), докато втулките (2) на фиксаторите влязат в контакт с уплътнението на разпределителния вал.
7. Разтворете челюстите на инструмента, като затегнете гайката (3) с плосък гаечен ключ
8. Отстранете уплътнението на разпределителния вал, като затегнете винта (4).
Инсталиране
Забележка: Преди монтажа е строго забранено смазването на външния диаметър на масленото уплътнение с масло
9. Инсталирайте ново маслено уплътнение с помощта на инструмент (Mot. 1127-01) (5).
Забележка: Нанесете масло върху резбите и долната страна на главата на новия болт на зъбното колело на разпределителния вал.
10. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал.
11. Затегнете болта на зъбното колело на разпределителния вал (45 Nm) с помощта на инструмент (Mot. 799-01).
12. Инсталирайте:
- ангренажен ремък,
- спомагателен задвижващ ремък,
- дясната опора на махалото,
- дясно предно колело.
13. Свържете батерията.
Двигател K4M (16 клапана)
Оттегляне
1. Поставете превозното средство на двустоебен асансьор.
2. Изключете батерията.
3. Прекъснете връзката:
- дясно предно колело.
- корпус на въздушния филтър.
- тяло на дросела.
- всмукателен колектор.
- дясната опора на махалото.
- спомагателен задвижващ ремък.
- ангренажен ремък.
4. Монтирайте заключващия инструмент (Mot. 1490-01) (1) върху зъбното колело на разпределителния вал.
5. Прекъснете връзката:
- закрепваща гайка (2) на шайбата на всмукателния разпределителен вал,
- закрепваща гайка (3) на шайбата на изпускателния разпределителен вал,
- приспособление (Mot. 1490-01),
- зъбно колело на всмукателния разпределителен вал,
- зъбно колело на изпускателния разпределителен вал.
Забележка: Уплътненията на всмукателния и изпускателния разпределителен вал се отстраняват с помощта на инструмент (Mot. 1577).
6. Свалете масленото уплътнение на разпределителния вал, (4) (Mot. 1577), като се уверите, че сте свалили дюзата на инструмента.
7. Развийте щифтовете (5) и (6) на инструмента (Mot
8. Монтирайте държачи за инструменти (Mot. 1577) на разпределителния вал
9. Натиснете инструмента (Mot. 1577), докато втулките (7) на фиксаторите влязат в контакт с уплътнението на разпределителния вал.
10. Разтворете ръкохватките на инструмента, като завъртите гайката (8) с плосък гаечен ключ.
11. Отстранете уплътнението на разпределителния вал, като затегнете винта (9).
12. Повторете горните операции с другото маслено уплътнение на разпределителния вал.
Инсталиране
Забележка: Преди монтажа е строго забранено смазването на външния диаметър на масленото уплътнение с масло.
1) Монтиране на уплътненията на разпределителния вал
Забележка: Еластомерното уплътнение на тези двигатели има плосък ръб (10) (11) и защитна втулка (използвана също за монтиране на уплътнението на двигателя).
2) Монтиране на семеринга на разпределителния вал
Забележка: Този тип печат ЛЕСНО СЕ ПОВРЕЖДА. При работа с тях е задължително използването на предпазен маншон (12). Строго е забранено да докосвате уплътнението (13) с ръце, за да предотвратите изтичане на масло след монтиране на уплътнението на двигателя.
1. Завийте шпилката (14) на инструмента (Mot. 1632) върху шпилката на разпределителния вал.
2. Монтирайте предпазна втулка с маслено уплътнение върху разпределителния вал, като внимавате да не докоснете масленото уплътнение.
3. Поставете капачката (15) и гайката (16) на инструмента (Mot.1632)
4. Затегнете гайката, докато капачката докосне главата на цилиндъра.
5. Свалете гайката, капачката под налягане и шпилката.
6. Инсталирайте:
- шайба на всмукателния разпределителен вал с нова задържаща гайка,
- зъбно колело на разпределителния вал на изпускателната система с нова закрепваща гайка.
7. Монтирайте заключващия инструмент (Mot. 1490-01) върху шайбите на разпределителния вал.
8. Затегнете с въртящ момент:
- гайка на главината на ролката на входящия разпределителен вал (30 Nm + 84°± 4°),
- гайката на главината на ролката на изпускателния разпределителен вал (30 Nm + 84°± 4°).
9. Свалете заключващия инструмент (Mot. 1490-01).
10. Инсталирайте:
- ангренажен ремък,
- спомагателен задвижващ ремък,
- дясната опора на махалото,
- всмукателен колектор,
- корпус на дросела,
- корпус на въздушния филтър,
- дясно предно колело.
11. Свържете батерията.