Regulacja luzu zaworowego
Silnik K7M (8 zaworów)
Wartości regulacji
- Luz regulacyjny na zimnym silniku, mm:
- Zawory wlotowe: 0,10- 0,15 mm;
- Zawory wydechowe: 0,25 - 0,30 mm (bez wymiany zaworów);
- Zawory wydechowe: 0,20 - 0,25 mm (z wymianą zaworu).
Dokręcić nakrętkę regulującą luz zaworowy wymaganym momentem (9 Nm).
Modyfikacja
1) Metoda "wolnego wahacza"
1. Ustaw zawory cylindra 1 w położeniu koniec suwu wydechu - początek suwu ssania: wyreguluj szczelinę między końcem trzonka zaworu a dźwigienką zaworową 4.
2. Ustaw zawory cylindra 3 w położeniu koniec suwu wydechu - początek suwu ssania: wyreguluj szczelinę między końcem trzonka zaworu a dźwigienką zaworową 2.
3. Ustawić zawory cylindra 4 w położeniu koniec suwu wydechu - początek suwu ssania: wyregulować luz między końcem trzonka zaworu a dźwigienką zaworową 1.
4. Ustawić zawory 2 cylindra 2 w położeniu koniec suwu wydechu - początek suwu ssania: wyregulować szczelinę między końcem trzonka zaworu a dźwigienką zaworową 3.
2) Metoda "pełnego otwarcia zaworu wydechowego"
1. (A) Ustaw zawór wydechowy cylindra 1 w pozycji całkowicie otwartej.
2. (B) Sprawdź luz zaworu dolotowego cylindra 3.
3. (C) Sprawdź luz zaworu wydechowego cylindra 4.
4. Powtórz czynności dla pozostałych cylindrów w podanej kolejności.