- povišena (u usporedbi s uobičajenim) buka;
- teško mijenjanje brzina;
- spontano isključivanje ili nejasno uključenje zupčanika;
- curenje ulja kroz brtve i brtve.
Osim toga, mjenjač se uklanja radi zamjene kvačila, zamašnjaka i uljne brtve radilice stražnjeg motora.
Bilješka. Rad na uklanjanju i ugradnji mjenjača vrlo je naporan, stoga se prvo uvjerite da njegovi kvarovi nisu uzrokovani drugim razlozima (nedovoljna razina ulja, kvarovi u pogonu spojke, labavost mjenjača itd.). Mjenjač je prilično težak i nezgodnog je oblika za držanje, pa preporučamo da ga uklonite uz pomoć pomoćnika.
Trebat će vam: ključevi «u 13», «u 18», ravni odvijač.
1. Postavite vozilo na dizalo ili jamu.
2. Uklonite zaštitu kućišta radilice i donji dio lijevog blatobrana motora (cm. «Demontaža i montaža blatobrana i zaštite kartera motora»).
3. Ispustite ulje iz mjenjača (cm. «Provjera razine i dolijevanje mjenjača»).
4. Izvadite bateriju (cm. «Uklanjanje i postavljanje baterije»).
5. Uklonite plastični odstojnik s police za baterije.
6. Uklonite ulazni rukavac filtra za zrak.
7. Uklonite elektroničku upravljačku jedinicu motora (cm. «Uklanjanje i ugradnja elektroničke upravljačke jedinice motora»).
8. Uklonite desni i lijevi montažni blok.
Bilješka. Nije potrebno uklanjati elektroničku upravljačku jedinicu motora i montažne blokove. Njihova odsutnost olakšava pristup montaži lijevog nosača ovjesa agregata.
9. Otpustite steznu stezaljku koja pričvršćuje upravljačku polugu mjenjača na polugu...
10.... označiti na bilo koji mogući način (npr. boja) međusobni raspored šipke i poluge, tako da se prilikom ponovnog sastavljanja ne remeti podešavanje pogona...
11.... povucite stezaljku duž šipke...
12.... i odvojite šipku i polugu.
13. Pritisnite bilo koji šiljati predmet na stezaljku bloka ožičenja senzora brzine...
14.... i odspojite blok.
15. Odvojite kabel za otpuštanje kvačila od vilice za otpuštanje kvačila i nosača na mjenjaču (cm. «Zamjena i podešavanje sajle za otpuštanje kvačila»).
16. Odvijte dva vijka za pričvršćivanje «masivan» žice do mjenjača i odspojite žice.
17. Skinite držač bloka kabelskog svežnja prekidača svjetla za vožnju unatrag pomoću odvijača...
18.... odvojite blok od sklopke.
19. Izvadite motornu pletenicu iz držača na mjenjaču i odnesite je u stranu.
20. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju TDC senzor na kućište kvačila...
21.... i pomaknite senzor zajedno sa kabelskim snopom u stranu.
22. Pritiskom na stezaljku bloka kabelskog svežnja senzora koncentracije kisika...
23.... odspojite blok...
24.... i uklonite blok kabelskog svežnja iz držača na mjenjaču.
25. Uklonite crijevo za odzračivanje mjenjača iz držača.
26. S obje strane automobila uklonite dva vijka koji pričvršćuju čeljusti prednje kočnice na zglobove upravljača...
27.... pomaknite čeljusti u stranu bez odvajanja kočionih crijeva s njih i pričvrstite ih na bilo koji mogući način (primjerice tako da ga privežete žicom za opruge prednjeg ovjesa)...
28.... odvojite poluge upravljača od poluga zglobova upravljača (cm. «Zamjena vanjskog kraja spone»)...
29.... odvrnite dvije matice koje pričvršćuju podupirače amortizera na zglobove upravljača i uklonite vijke iz rupa na zglobovima i podupiračima.
Bilješka. Odvajanje prednjih kočionih čeljusti, šipki upravljača i podupirača amortizera je neophodno kako bi se mogli odvojiti unutarnji zglobovi pogona prednjih kotača od mjenjača bez uklanjanja samih pogona.
30. Pomicanjem zglobova upravljača u stranu, odvojite unutarnje šarke pogona prednjih kotača od mjenjača (cm. «Demontaža i ugradnja prednjih pogona»).
Pažnja! Kada odvajate unutarnju šarku pogona lijevog prednjeg kotača od mjenjača, pazite da valjci šarki ne ispadnu u kućište radilice ako su slabo nalijegali na osovine glavčine šarke s tri klina.
31. Uklonite starter (cm. «Demontaža i ugradnja startera»).
32. Odvrnite četiri vijka za pričvršćivanje kućišta ulja na kućište spojke.
33. Uklonite podokvir (cm. «Demontaža i montaža nosila»).
Bilješka. U procesu uklanjanja podokvira iz mjenjača, nosač stražnjeg ovjesa agregata je odspojen.
34. Odvrnite dva gornja vijka za pričvršćivanje mjenjača na motor.
35. Ugradite ispod motora...
36.... i mjenjač su pouzdani oslonci.
37. Uklonite lijevi potporni ovjes agregata (cm. «Zamjena lijevog nosača ovjesnog nosača agregata»).
38. Odvrnite dvije matice donjeg pričvršćivanja mjenjača na motor s lijeve strane...
39....i desno.
40. Pomaknite mjenjač unazad dok klinovi kućišta kvačila ne izađu iz rupa u bloku cilindra. U tom slučaju, ulazna osovina kutije trebala bi izaći iz glavčine diska spojke.
41. Pomaknite kutiju što je više moguće unatrag, uklonite potporu ispod nje i, naginjući stražnju stranu kutije prema dolje, izvadite je iz automobila.
Pažnja! Prilikom skidanja mjenjača nemojte naslanjati kraj ulaznog vratila na latice membranske opruge kako ih ne bi deformirali.
42. Uspostavite prijenos i sve uklonjene detalje i čvorove redom, povratak na uklanjanje.
Bilješka. Prije ugradnje mjenjača, preporučamo podmazivanje klinova ulaznog vratila i vanjske površine čahure vodilice ležaja za otpuštanje kvačila tankim slojem vatrostalne masti. Provjerite kako je disk kvačila centriran pomoću posebnog trna (cm. «Demontaža i ugradnja kvačila»)
43. Napunite mjenjač uljem (cm. «Provjera razine i dolijevanje ulja u mjenjač»).