Моменти на затягане (в Nm) за скоби на двигателя/автоматичната трансмисия
Проверка
1. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опорите за осите. Където е възможно, отстранете долния щит на двигателното отделение.
2. Проверете визуално гумените подложки на двете предни и едната задна опора на двигателя/трансмисията за пукнатини и замърсявания.
Дясна предна приставка
1. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опорите за осите.
2. Завъртете гайката, закрепваща долната стойка на опора към носилка и отстранете свързващата плоча (адрес към придружаващата илюстрация).
3. Отстранете двете горни гайки, закрепващи опората към скобата.
4. С помощта на лебедка или крик и парче дърво повдигнете десния край на двигателя, колкото да премахнете опората.
5. Ако е необходимо, скобата може да се отвие от блока на цилиндъра. На двигателя E7J свалете разделителя от горния болт. При модели с усилвател на волана, помпата на сервоусилвателя на волана трябва да се отстрани, преди да се свали скобата.
6. Инсталирайте нова опора в обратен ред на отстраняването, затегнете гайките/болтовете до Спецификации (вижте илюстрациите).
Лява предна приставка
1. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опорите за осите.
2. Разхлабете и свалете долната гайка, закрепваща опората към подрамата. Уверете се, че гайката не попада в подрамката (вижте придружаващата илюстрация).
3. Разхлабете и свалете горната гайка, закрепваща стойката към скобата на трансмисията.
4. С помощта на лебедка или крик и дървен блок повдигнете левия край на двигателя/трансмисията, колкото да премахнете опората.
5. Ако е необходимо, развийте скобата от трансмисията.
6. Монтирайте новата опора в обратния ред на отстраняването, затегнете гайките/болтовете с въртящия момент, даден в Спецификации.
Задна опора
1. За да подобрите достъпа, задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете на стойки за осите.
2. На двигателя K7M свалете въздушния филтър, както е описано в глава Електрозахранващи системи, изпускателна система.
3. Работейки в двигателния отсек, отдолу от лявата страна на двигателя, развийте гайките от болтовете, закрепващи задната опорна скоба към трансмисията (вижте придружаващата илюстрация).
4. С помощта на лебедка или крик и дървен блок леко повдигнете двигателя.
5. Отстранете болтовете и отделете скобата от трансмисията.
6. Завъртете болтовете и свалете опората от носилка (адрес към придружаващата илюстрация).
7. Монтирайте новата опора в обратния ред на отстраняването, затегнете болтовете с момента на затягане, даден в Спецификации.