Така че в двигателното отделение има възли, чиято неизправност се отразява на динамиката на автомобила.
Има много причини за влошаване на динамиката, основните са следните.
1. Неизправност на двигателя - намаляване на компресията в един или повече цилиндъра, засмукване на допълнителен въздух във всмукателния тракт на двигателя. Коксуване на изпускателната система или повреда на преобразувателя на отработените газове.
2. Неизправност на захранващата система - запушване на дюзите, горивния филтър и маркучите на горивната система. Недостатъчно захранване на горивната помпа. Използване на нискокачествено гориво.
3. Неизправност на запалителната система - повреда на свещта, повреда на веригата за високо напрежение на системата.
4. Неизправност на системата за управление на двигателя - отказ на датчиците на системата. Ако някой сензор се повреди, електронният блок за управление превключва на работа според резервна програма, която ви позволява да стигнете до гараж или автосервиз, но мощността и икономическите характеристики на двигателя са намалени.
5. Приплъзване на съединителя поради износване или неправилно регулиране.
6. Неизправност на спирачната система - спиране на едно или повече колела в движение, неправилна настройка на ръчната спирачка.
7. Недостатъчно налягане в гумите.
8. Претоварване на автомобила.
Пълна диагностика на автомобила трябва да се извърши от висококвалифицирани майстори с помощта на специално диагностично оборудване, така че се свържете с автосервиз.
Можете самостоятелно да извършите следната работа.
1. Проверете и регулирайте налягането на въздуха в гумите.
2. Проверете работата на работната спирачна система и ръчната спирачка. За това не е необходимо да сваляте колелата. Намерете равен участък от пътя и при сухо и спокойно време направете пътуване, за да определите изтичането на автомобила. Колата трябва да бъде напълно заредена, само шофьорът е в кабината. Ускорете автомобила до 50 км/ч, изравнете скоростта и след това изключете предавката и избегнете до пълно спиране. Направете още едно бягане в обратната посока. Преминаването трябва да бъде около 500 m.
3. Проверете работата на системата за запалване, както е описано по-горе.
4. Проверете работата на съединителя. Първоначалната проверка се извършва на равна зона без препятствия. Настройте педала на газта на по-висока скорост на празен ход от приблизително 1500 min–1. Спирайте автомобила с ръчната спирачка. Натиснете съединителя и включете първа предавка. След това започнете бавно да отпускате педала на съединителя. Ако двигателят спре, съединителят работи и не се плъзга. Ако двигателят не спре, съединителят е износен и трябва да бъде сменен.