По този начин в подкапочното пространство има възли, чиято неизправност засяга динамиката на автомобила.
Има много причини за влошаване на динамиката, основните от които са следните.
1. Неизправност на двигателя – намалена компресия в един или повече цилиндри, всмуква се допълнителен въздух във всмукателния тракт на двигателя. Коксуване на изпускателната система или повреда на неутрализатора на изгорелите газове.
2. Неизправност на горивната система – запушване на инжектори, горивен филтър и маркучи на горивната система. Недостатъчно захранване с горивна помпа. Използване на нискокачествено гориво.
3. Неизправност на запалителната система – повреда на запалителната свещ, повреда във високоволтовата верига на системата.
4. Неизправност на системата за управление на двигателя – повреда на датчиците на системата. Ако някой сензор се повреди, електронният блок за управление превключва на резервна програма, която ви позволява да стигнете до гараж или автосервиз, но мощността и икономическите характеристики на двигателя намаляват.
5. Плъзгане на съединителя поради износване или несъосност.
[Текст, предоставен от онлайн ресурс: RENAULTBOOK]
6. Неизправност на спирачната система – спиране на едно или повече колела по време на движение, неправилно регулиране на ръчната спирачка.
7. Недостатъчно налягане на въздуха в гумите.
8. Претоварване на автомобила.
Пълната диагностика на автомобила трябва да се извърши от висококвалифицирани специалисти с помощта на специално диагностично оборудване, затова се свържете с автосервиз.
Можете сами да извършите следната работа.
1. Проверете и регулирайте въздушното налягане в гумите до правилното ниво.
2. Проверете работата на работната спирачна система и ръчната спирачка. За това не е необходимо да сваляте колелата. Намерете равен участък от пътя и при сухо и безветрено време направете пробно пускане, за да определите движението на автомобила по инерция. Колата трябва да е напълно заредена и само шофьорът трябва да бъде в колата. Ускорете колата до 50 км/ч, изравнете скоростта, след това изключете предавката и карайте по инерция, докато спре напълно. Направете още едно бягане в обратната посока. Изтичането трябва да е около 500м.
3. Проверете работата на системата за запалване, както е описано по-горе.
4. Проверете работата на съединителя. Първоначалната проверка се извършва на равна площ без препятствия. Използвайте педала на газта, за да зададете скоростта на двигателя на висока скорост на празен ход от приблизително 1500 минути⁻¹. Поставете ръчната спирачка на автомобила. Натиснете съединителя и включете първа предавка. След това започнете бавно да отпускате педала на съединителя. Ако двигателят спре, съединителят работи правилно и не се приплъзва. Ако двигателят не спира, съединителят е износен и трябва да бъде сменен.