По този начин в подкапочното пространство има възли, чиято неизправност засяга динамиката на автомобила.
Има много причини за влошаване на динамиката, основните от които са следните.
1. Неизправност на двигателя - намалена компресия в един или повече цилиндри, засмукване на допълнителен въздух във всмукателния тракт на двигателя, коксуване на изпускателната система или повреда в неутрализатора на отработените газове.
2. Неизправност на горивната система - запушени инжектори, горивен филтър и маркучи на горивната система, недостатъчно захранване на горивната помпа, използване на нискокачествено гориво.
3. Неизправност на системата за запалване - повреда на запалителната свещ, повреда на високоволтовата верига на системата.
4. Неизправност на системата за управление на двигателя - повреда на сензорите на системата. Ако някой сензор се повреди, електронният блок за управление превключва на резервна програма, която ви позволява да стигнете до гараж или автосервиз, но мощността и икономическите характеристики на двигателя намаляват.
5. Плъзгане на съединителя поради износване или несъосност.
6. Неизправност на спирачната система - спиране на едно или повече колела по време на движение, неправилно регулиране на ръчната спирачка.
7. Недостатъчно налягане на въздуха в гумите.
8. Претоварване на автомобила.
Пълната диагностика на автомобила трябва да се извърши от висококвалифицирани специалисти с помощта на специално диагностично оборудване, затова се свържете с автосервиз.
Можете сами да извършите следната работа.
1. Проверете и регулирайте въздушното налягане в гумите до правилното ниво.
2. Проверете работата на работната спирачна система и ръчната спирачка. За това не е необходимо да сваляте колелата. Намерете равен участък от пътя и при сухо и безветрено време направете пробно пускане, за да определите движението на автомобила по инерция. Колата трябва да е напълно заредена и само шофьорът трябва да бъде в колата. Ускорете колата до 50 км/ч, изравнете скоростта, след това изключете предавката и карайте по инерция, докато спре напълно. Направете още едно бягане в обратната посока. Изтичането трябва да е около 500м.
3. Проверете работата на системата за запалване, както е описано по-горе.
4. Проверете работата на съединителя. Първоначалната проверка се извършва на равна площ без препятствия. Използвайте педала на газта, за да настроите скоростта на двигателя на висока скорост на празен ход - приблизително 1500 минути⁻¹. Поставете ръчната спирачка на автомобила. Натиснете съединителя и включете първа предавка. След това започнете бавно да отпускате педала на съединителя. Ако двигателят спре, съединителят работи правилно и не се приплъзва. Ако двигателят не спира, съединителят е износен и трябва да бъде сменен.