Забележка. Спирачните дискове не могат да се шлайфат. В случай на значително износване или дълбоки драскотини, дисковете трябва да се сменят.
При смяна на спирачните дискове сменете и накладките.
Поставете колата на асансьор.
Свалете колелата.
Освободете кабелите (1) на задвижващия механизъм на ръчната спирачка.
Обърнете внимание на пътя на инсталационния кабел.
Извийте болтовете на закрепващите (1) насочващи пръсти (2).
Инсталирайте микрометър (1), за да измерите дебелината на спирачния диск. Измерете дебелината на спирачния диск по ред в четирите точки, показани на фигурата около обиколката (до 90°).
Стандартна дебелина на задния спирачен диск: 8 мм (всички двигатели). Ако дебелината е по-малка от посочената, сменете дисковете.
Отстранете опората.
Закачете шублера към тялото. Свалете спирачните накладки.
Разхлабете болтовете на направляващите подложки.
Премахване:
- водачи за обувки;
- капачки на главините
Разхлабете гайките на главината.
Отстранете "спиръчните дискове, които са интегрирани с главините на колелата".
Проверка
Проверете за корозия, износване и повреди по вътрешните стени на цилиндъра. Сменете корпуса на цилиндъра, ако е необходимо. Незначителни несъвършенства, причинени от корозия или чужди частици, могат да бъдат отстранени чрез шлайфане на повърхността с фин шмиргел. Сменете корпуса на цилиндъра, ако е необходимо. Проверете за износване, пукнатини и повреди. Ако е необходимо, сменете съответния компонент. Проверете за корозия, износване и повреди по повърхността на буталото. Ако е необходимо, сменете съответния компонент. Проверете за корозия, износване и повреда на направляващия щифт и багажника на водещия щифт. Ако е необходимо, сменете съответния компонент. Проверете за неравномерно износване, пукнатини и сериозни повреди по повърхността на спирачния диск.
Инсталиране
Почистете водачите на обувката и апарата.
Забележка. Покрийте водещата обувка и болтовете на водещия щифт с FRENBLOC (или еквивалент) преди монтажа.
Преместете буталото на шублера в цилиндъра, докато спре да използвате инструмента (Fre. 1190-01). Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
Затягане с въртящ момент:
- гайки на главината (стандартно шаси) (220 Nm);
- гайки на главината (дълго шаси) (280 Nm);
- болтове на водещата обувка (105 Nm);
- болтове на водещия щифт (36 Nm).
Монтирайте кабелите на ръчната спирачка (1).
Уверете се, че ограничителите на кабела на ръчната спирачка са правилно поставени в гнездата си.
Забележка. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да поставите буталата в работно положение.
Проверете нивото на спирачната течност.
Издърпайте лоста на ръчната спирачка няколко пъти, за да активирате ръчната спирачна система и автоматичното устройство за компенсиране на износването на спирачните накладки. Инсталирайте колела.