Діагностика несправностей підвіски та кермового механізму (Renault Clio 1)

Примітка: Перш ніж шукати несправності в підвісці або рульовому управлінні, перевірте, чи несправність не викликана нерівним тиском у шинах, використанням шин різних розмірів або несправністю гальм.

Автомобіль відводить убік

• Нерівне знос шин (Розділ 1).
• Надмірне знос компонентів підвіски або кермового керування (Розділи 1 і 10).
• Неправильно відрегульовано розвал/сходження передніх коліс (Розділ 10).
• Механічне пошкодження деталей підвіски або кермового механізму (Розділи 1 і 10).

Биття та вібрація колеса

• Розбалансування передніх коліс (вібрація відчувається на рульовому колесі) (Розділ 10).
• Розбалансування задніх коліс (вібрація відчувається на кузові) (Розділ 10).
• Деформовано або пошкоджено диски коліс (Розділ 10).
• Пошкоджено шину ("Щотижневі перевірки").
• Зношені деталі, втулки або шарніри підвіски або рульового механізму (Розділи 1 і 10).
• Ослаблені болти кріплення колеса (Розділ 10).

Надмірне розгойдування та/або крен на поворотах або при гальмуванні

• Несправні амортизатори (Розділи 1 і 10).
• Зруйновано або зношено циліндричну пружину та/або деталь підвіски (Розділи 1 і 10).
• Зношений або пошкоджений стабілізатор поперечної стійкості або його кріплення (Розділ 10).

Блукання чи неможливість прямолінійного руху

• Неправильно відрегульовано розвал/сходження передніх коліс (Розділ 10).
• Зношені деталі, втулки або шарніри підвіски або рульового механізму (Розділи 1 і 10).
• Розбалансування коліс (Розділ 10).
• Пошкоджено шину ("Щотижневі перевірки").
• Ослаблені болти кріплення колеса (Розділ 10).
• Несправні амортизатори (Розділи 1 і 10).

Утруднене обертання кермового колеса

• Недолік мастила в кермовому механізмі (Розділ 10).
• Заклинювання шарового шарніра наконечника рульової тяги або шарового шарніра підвіски (Розділи 1 і 10).
• Пошкоджено або неправильно відрегульовано допоміжний приводний ремінь (Розділ 1).
• Неправильно відрегульовано розвал/сходження передніх коліс (Розділ 10).
• Зігнута або пошкоджена рульова рейка або рульова колонка (Розділ 10).

Надмірний люфт у рульовому управлінні

• Зношений універсальний шарнір рульової колонки (Розділ 10).
• Зношені кульові шарніри наконечника рульової тяги рульового механізму (Розділи 1 і 10).
• Зношений механізм рейкової передачі (Розділ 10).
• Зношені деталі, втулки або шарніри підвіски або рульового механізму (Розділи 1 і 10).

Недолік потужності підсилювача

• Пошкоджено або неправильно відрегульовано допоміжний приводний ремінь (Розділ 1).
• Неправильний рівень рідини в гідросистемі підсилювача рульового керування ("Щотижневі перевірки").
• Перетиснуті шланги гідросистеми підсилювача рульового керування (Розділ 10).
• Несправний насос підсилювача рульового керування (Розділ 10).
• Несправний механізм рейкової рульової передачі (Розділ 10).

Надмірне знос шин

Шини зношені за внутрішнім або зовнішнім краям

• Низький тиск у шинах (зношуються на обох гранях) ("Щотижневі перевірки").
• Неправильний кут розвалу передніх коліс або кут поздовжнього нахилу шворня (знос тільки одному краю) (Розділ 10).
• Зношені деталі, втулки або шарніри підвіски або рульового механізму (Розділи 1 і 10).
• Надмірно крутий рух на поворотах.

Протектори шин мають пошарпані грані

• Неправильне встановлення кута розвалу/сходження (Розділ 10).

Шини зношені у центрі протектора

• Шини перекачані ("Щотижневі перевірки").

Шини зношені нерівномірно

• Шини розбалансовані ("Щотижневі перевірки").
• Сильний знос колісного диска або підшипників (Розділ 1).
• Зношені амортизатори (Розділи 1 і 10).
• Дефектна шина ("Щотижневі перевірки").