Pozor! Ak sa má nainštalovať nový menič krútiaceho momentu alebo prevodovka, preprogramujte ECU pomocou testera XR25.
Nedemontujte prevodovku z vozidla kvôli plánovanej oprave, kým nebude vykonaná odborná diagnostika, pretože mnohé kontroly je možné vykonať len s prevodovkou namontovanou vo vozidle.
Postup stiahnutia:
- dať auto na výťah;
- vyberte batériu a jej paletu;
- odstráňte ochranný kryt pohonnej jednotky;
- odstráňte predné kolesá;
- odstráňte kryt vzduchového filtra a sacie potrubie;
- odpojte guľový koniec voliaceho kábla od multifunkčného spínača;
Ryža. 4.38. Odpojenie guľového konca (1) lanko voliča a otočné poistné krúžky (2) káblové plášte v rôznych smeroch (šípka ukazuje pohyblivú časť hydraulického rozvádzača)
- odstráňte vonkajší plášť lanka voliča otáčaním dvoch poistných krúžkov v opačných smeroch (ryža. 4.38);
Poznámka. Počas tejto operácie nehýbte oranžovým krúžkom. Počas demontáže alebo inštalácie sa môže zlomiť. Ak sa tak stane, nevymieňajte prepínací kábel, pretože absencia krúžku nemá vplyv na fungovanie systému.
Ryža. 4.39. Modulárny konektor prevodovky (šípka)
- odpojte modulárny konektor (ryža. 4.39), čím sa uvoľní jeho vedenie.
Chráňte konektor pred poškodením zabalením do vodotesného plastového vrecka;
Ryža. 4.40. Držiak na upevnenie postroja (1) drôty, snímač (2) TDC
- Uvoľnite skrutky držiaka káblového zväzku a vyberte ho (ryža. 4.40);
- odstráňte snímač TDC z motora;
- namontujte svorky na hadice na oboch stranách chladiča oleja a odpojte ho;
- odpojte konektor od snímača koncentrácie kyslíka vo výfukových plynoch;
- odpojte oba hnacie hriadele predných kolies od skrinky, ako je popísané v podkapitole «Hnacie hriadele predných kolies»;
- odskrutkujte skrutky a matice upevňujúce mechanizmus riadenia k pomocnému rámu, upevnite ho tak, aby nezasahoval do práce; prijať opatrenia, aby sa nepoškodili potrubia posilňovača riadenia;
- odpojte kontaktné konektory vstupných a výstupných snímačov rýchlosti;
- odstráňte štartér (pozri časť «elektrické zariadenie»);
- odstrániť prijímacie potrubie systému vypúšťania naplnených plynov;
- odpojte trysku od prevodovky;
- odskrutkujte skrutky a vyberte pneumatiky «omši» z prevodovky;
- preniesť gravitáciu pomocného rámu na valivý zdvihák;
- pripojte kladkostroj k zdvíhacím okám motora a zaveste ho;
- pripevnite chladič chladiaceho systému k prednému priečnemu nosníku motorového priestoru, odskrutkujte upevňovacie skrutky pomocného rámu a spustite ho;
- odstráňte zadnú podperu prevodovky;
- Menič krútiaceho momentu je priskrutkovaný k čelnej doske tromi maticami, ktoré sú prístupné cez otvor štartéra. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek tak, aby boli matice striedavo viditeľné cez otvor pre štartér, odskrutkujte ich a vyberte ich;
Pozor! Po uvoľnení je potrebné matice vymeniť.
- preniesť gravitáciu prevodovky na valivý zdvihák resp (čo je výhodnejšie) na špeciálnom stojane pre prevodovku;
- demontujte ľavý držiak motora;
- spustite prevodovku a motor čo najnižšie, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili kompresor klimatizácie;
- prenesenie gravitácie prevodovky na valčekový zdvihák, uvoľnenie, odskrutkovanie skrutiek a odskrutkovanie matíc upevňujúcich prevodovku k motoru, pamätajte na umiestnenie všetkých matíc, skrutiek a konzol pre správnu následnú montáž. Ešte raz skontrolujte, či je všetko odpojené a odložené nabok, aby sa prevodovka dala vybrať bez rušenia;
- odpojte automatickú prevodovku od motora, pričom dávajte pozor, aby ste neuvoľnili menič krútiaceho momentu;
Ryža. 4.41. Upevnenie meniča krútiaceho momentu lankom, aby sa zabránilo jeho posunutiu
- po vybratí krabice znížte zdvihák a vyberte krabicu spod auta. Ak majú vodiace puzdrá voľné uloženie, vyberte ich a zložte, aby sa nestratili. Zaistite menič krútiaceho momentu priviazaním k skrini prevodovky cez otvor snímača TDC v skrini spojky (ryža. 4.41).
Poradie inštalácie:
- odviažte menič krútiaceho momentu a zarovnajte ho s prevodovkou. Na stredový krúžok meniča krútiaceho momentu naneste vrstvu maziva Molykote BR2 moly;
- nainštalujte vodiace puzdrá na ich miesta a vyčistite závity montážnych stĺpikov meniča krútiaceho momentu na čelnej doske;
- pri inštalácii prevodovky zarovnajte závitové kolíky meniča krútiaceho momentu s otvormi v čelnej doske. Naneste anaeróbny tmel Loctite Frenbloc na závity nových matíc, naskrutkujte ich a utiahnite na predpísaný krútiaci moment;
- pripojte voliaci kábel a nastavte ho podľa nižšie uvedeného popisu;
- vykonajte zostávajúce operácie v opačnom poradí pri odstraňovaní;
- Nakoniec doplňte do škatule správne množstvo tekutiny predpísaného typu, ako je popísané vyššie.