- umiestnite auto na výťah alebo zdvihnite prednú časť auta a položte telo na bezpečnostné podpery;
- odpojte záporný kábel batérie;
- odstráňte stredovú konzolu v interiéri vozidla (pozrite si časť "Telo");
Kreslenie. 4.42. Odpojenie kontaktných konektorov od zostavy voliacej páky (šípky)
- odpojte kontaktné konektory zo zostavy voliacej páky: dva vpravo a jeden vpredu (obr. 4.42);
- odstráňte svorku zaisťujúcu výfukové potrubie zospodu vozidla, odstráňte tepelne izolačné štíty zo spodku vozidla, aby ste získali prístup k zostave voliča;
- odstráňte ochrannú dosku a odskrutkujte štyri matice pripevňujúce jednotku k podlahe karosérie;
Kreslenie. 4.43. Pripojenie lanka voliča ku kĺbu voliacej páky (šípka)
Originálny článok je na portáli www.Renaultbook.ru
- odpojte koniec lanka voliča zo závesu na spodnej časti páky (obr. 4.43), potiahnite držiak a odpojte kryt od dorazu (obr. 4.44), vyberte jednotku spod auta;
Kreslenie. 4.44. Kábel voliacej páky: 1 – pridržiavač; 2 – guľová hlava
Kreslenie. 4.45. Rukoväť voliacej páky (šípky označujú drôty, ktoré musia byť uložené vo vodiacich drážkach na páke)
- ak je potrebné odpojiť rukoväť od voliacej páky, odskrutkujte upevňovaciu skrutku rukoväte a zdvihnite ju (obr. 4.45);
- nezabudnite na pripojenie vodičov, ktoré prechádzajú cez páku a odpojte ich od konektora, aby bolo možné odstrániť rukoväť.
| Kontaktovať | Farba drôtu |
| A1 | Čierna |
| A2 | Čierna |
| B1 | Biela |
| B2 | Svetlo hnedá |
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, pričom sa drôty neprepletajú a neumiestňujú do drážok na páke. Skontrolujte správnu činnosť voliacej páky a v prípade potreby nastavte lanko voliča.