Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Aby ste predišli poškodeniu kontaktného kotúča pod volantom, postupujte podľa týchto pokynov:
- pred odpojením hriadeľa riadenia od kormidlového zariadenia sa uistite, že ste pomocou špeciálneho zariadenia zaistili volant a kolesá v priamej polohe a počas celej doby práce musia zostať zablokované;
- ak kontaktný kotúč nie je správne vycentrovaný, je potrebné demontovať volant pre opätovné vycentrovanie.
Túto operáciu môžu vykonávať iba skúsení pracovníci, ktorí prešli špeciálnym školením.
Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.
Odstráňte kryt batérie.
Odpojte vodiče od svoriek batérie, začnite zápornou svorkou.
Odstráňte kryt olejovej vane motora.
Vypustite olej z prevodovky.
Odstrániť:
- predné kolesá;
- vrchné kryty motora;
- batérie;
- polica na batériu;
- ECU vstrekovacieho systému s držiakom;
- snímač hmotnostného prietoku vzduchu;
- potrubie na prívod vzduchu.
Kreslenie. 3.41. Držiaky káblových zväzkov
Odstráňte držiaky káblových zväzkov (obr. 3.41).
Odpojte lanká voliča prevodovky a radenia od prevodovky.
Odpojte obidva káble z pák na prevodovke (obr. 3.42).
Kreslenie. 3.42. Káble radiacej páky a radiacej páky
Kreslenie. 3.43. Spôsob odstránenia špičky lanka na výber prevodového stupňa
Stlačte koniec kábla v bodoch (A), potiahnite svorku v smere (B) a zdvihnite kábel v bode (C) (obr. 3.43).
Odskrutkujte maticu náboja pomocou nástroja (Rou. 604-01).
Odstráňte guľový kĺb konca tiahla pomocou nástroja (Tav. 476) a guľový kĺb stabilizátora.
Odstráňte guľový kĺb ramena odpruženia.
Odpojte hnací hriadeľ od čapu riadenia.
Odstráňte hnací hriadeľ.
Pripevnite zostavu chladiča chladiaceho systému motora s kondenzátorom k hornej priečke pomocou špagátu.
Kreslenie. 3.44. Odstránenie bočnej výstuže
Odstráňte bočné výstuhy (obr. 3.44).
Kreslenie. 3.45. Demontáž priečneho nosníka chladiča
Odstráňte priečku chladiča (obr. 3.45).
Odstráňte držiak katalyzátora z krytu spojky.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte štartér.
Kreslenie. 3.46. Odstránenie hornej prítlačnej tyče
Odstráňte hornú reakčnú tyč (obr. 3.46).
Kreslenie. 3.47. Odstránenie spodnej prítlačnej tyče
Odstráňte spodnú reakčnú tyč (obr. 3.47).
Kreslenie. 3.48. Demontáž vidlice kardanového kĺbu hriadeľa riadenia
Odstráňte vidlicu kardanového kĺbu hriadeľa riadenia (obr. 3.48).
Kreslenie. 3.49. Odstránenie rohovej konzoly pomocného rámu
Odstráňte rohovú konzolu pomocného rámu (obr. 3.49).
Odstráňte pomocný rám predného zavesenia.
Kreslenie. 3,50. Demontáž pomocného rámu predného zavesenia
Kreslenie. 3.51. Demontáž káblového zväzku spínača spätných svetiel a snímača TDC
Odpojte káblový zväzok od spínača spätného svetla a káblový zväzok od snímača TDC (obr. 3.51).
Pomocou injekčnej striekačky odstráňte brzdovú kvapalinu z nádržky k vsuvke hlavného valca spojky.
Kreslenie. 3.52. Odpojenie pomocného valca spojky: 1 – pridržiavač
Odpojte pomocný valec spojky odstránením držiaka (obr. 3.52).
Kreslenie. 3.53. Zavesenie motora
Namontujte podpornú priečku zavesenia motora (Mot. 1453) (obr. 3.53).
Kreslenie. 3.54. Kyvadlová podpora prevodovky
Demontujte silentblok podpery prevodovky a podperu kyvadla prevodovky (obr. 3.54).
Odstráňte horné upevňovacie skrutky prevodovky z bloku motora.
Pod prevodovku umiestnite hydraulický zdvihák.
Odskrutkujte spodné skrutky upevňujúce prevodovku k bloku motora.
Odstráňte upevňovacie skrutky prevodovky.
Odstráňte prevodovku.
Inštalácia
Pozor! Nenanášajte mazivo na vstupný hriadeľ prevodovky, aby ste nepoškodili pracovný valec spojky a drážky vstupného hriadeľa prevodovky.
Poznámka: Aby ste predišli úniku pracovnej kvapaliny, pri výmene krytu spojky nezabudnite vymeniť pomocný valec spojky.
Poznámka: Uistite sa, že sú prítomné a správne umiestnené montážne objímky, aby sa zabezpečilo, že motor a prevodovka sú navzájom zarovnané.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Pri inštalácii nezabudnite dotiahnuť skrutku svoriek vidlice kardanového kĺbu hriadeľa riadenia.
Utiahnite na určený krútiaci moment:
- skrutky kolies (110 Nm);
- matica náboja (280 Nm);
- matica pre upevnenie čapu guľového čapu ramena zavesenia (62 Nm);
- matica na upevnenie čapu guľového čapu konca tyče riadenia (37 Nm);
- matica čapu guľového kĺbu stabilizátora (44 Nm);
- upevňovacie skrutky bočného panelu (2 Nm);
- upevňovacie skrutky prevodovky a štartéra k motoru (44 Nm);
- skrutky na upevnenie ťahu trysky k motoru (180 Nm);
- skrutky na upevnenie reakčnej tyče k pomocnému rámu (105 Nm);
- montážne skrutky kyvadlovej podpery boxu (62 Nm);
- montážna matica podpery kyvadla k vankúšu (180 Nm);
- skrutky koncového spojenia vidlice a kardanového kĺbu hriadeľa riadenia (21 Nm);
- montážne skrutky priečneho nosníka chladiča (105 Nm);
- montážne skrutky zadného priečnika chladiča (210 Nm);
- upevňovacie skrutky priečnej vzpery pomocného rámu (62 Nm);
- montážne skrutky zadného pomocného rámu (140 Nm);
- skrutky na upevnenie spojovacích tyčí k pomocnému rámu (105 Nm);
- vypúšťacia zátka prevodovky (25 Nm);
- plniaca zátka prevodovky (3 Nm).
Naplňte prevodovku olejom.
Pozor! Hydraulický systém spojky odvzdušnite nasledovne:
- - doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky;
- - odvzdušnite hydraulický pohon spojky;
- - doplňte brzdovú kvapalinu na normálnu hladinu.
Pripojte vodiče ku svorkám batérie, počnúc kladnou svorkou.