Kreslenie. 3.55. Inštalácia prevodovky na montážnu dosku
Nainštalujte prevodovku na montážnu dosku (B.Vi.1581) (obr. 3.55).
Odstráňte pomocný valec uvoľnenia spojky.
Kreslenie. 3.56. Skrutky umiestnené vo vnútri kľukovej skrine
Odskrutkujte skrutky umiestnené vo vnútri kľukovej skrine (obr. 3.56).
Kreslenie. 3.57. Odstránenie zadného krytu
Zadný kryt odstráňte striktne pozdĺž vodorovnej osi škatule, pretože obsahuje kapsulu s mazivom umiestnenú v otvore primárneho hriadeľa (obr. 3.57).
Kreslenie. 3.58. Vyradenie prvého a piateho prevodového stupňa
Prvý prevodový stupeň zaraďte radiacou pákou a piaty prevodový stupeň posúvaním vidlice po tyči (obr. 3.58).
Odstráňte skrutku sekundárneho hriadeľa a maticu primárneho hriadeľa.
Použitie jadra (B.Vi.31-01), vyrazte čap vidlice piateho prevodového stupňa.
Kreslenie. 3.59. Demontáž čapu vidlice 5. prevodového stupňa
Demontujte vidlicu piateho prevodového stupňa a spojku.
Odstráňte náboj piateho prevodového stupňa pomocou nástroja (B.Vi.1170).
Kreslenie. 3,60. Odstránenie náboja
Ozubenú spojku zariadenia (B.Vi.1170) nastavte do polohy zaradeného piateho prevodového stupňa, otočte ju tak, aby boli drážky ozubenej spojky a náboja zarovnané, a odstráňte zariadenie spolu s nábojom (obr. 3,60).
Kreslenie. 3.61. Demontáž pevného pastorka piateho prevodového stupňa
Odstráňte pevný pastorok piateho prevodového stupňa pomocou nástrojov (B.Vi.22-01 a B.Vi.1000) (obr. 3.61).
Odstráňte skrutky vonkajšej skrine prevodovky.
Kreslenie. 3.62. Demontáž snímača rýchlosti
Demontujte snímač rýchlosti B (pre poloautomatickú prevodovku JH1) (obr. 3.62).
Kreslenie. 3.63. C-diery, ktoré je potrebné zakryť
Odporúča sa nainštalovať dva magnety alebo zakryť otvory C, aby sa nestratili guľôčky a pružiny, ktoré upevňujú 1/2 a 3/4 tyče (obr. 3.63).
Kreslenie. 3.64. Demontáž tyče a reverzného stýkača
Odstráňte tyč spätného chodu A a stykač spätného chodu B (obr. 3.64).
Zatlačte radiacu tyč smerom von.
Odpojte a vyberte skriňu prevodovky.
Obr. 3.65. Demontáž tiahla radiacej páky "spiatočka/päťka "
Otočte zostavu hriadeľa spiatočky doľava a odstráňte tyč vidlice radenia spiatočky/5. prevodového stupňa (obr. 3.65).
Kreslenie. 3.66. Demontáž zostavy nápravy spiatočky
Mierne nadvihnite vstupný hriadeľ a odstráňte zostavu nápravy spiatočky (obr. 3.66).
Odpojte kolíky 3/4 vidlice pomocou nástroja (B.Vi.949) a odstráňte zostavu 3/4 vidlice a predstavca.
Kreslenie. 3.67. Demontáž zostavy tyče a vidlice 3/4, primárneho a sekundárneho hriadeľa s tyčou a vidlicou 1/2
Súčasne odstráňte zostavu primárneho a sekundárneho hriadeľa s tyčou a vidlicou 1/2 (obr. 3.67).
Kreslenie. 3.68. Odstránenie poistných kolíkov
Odstráňte zaisťovacie kolíky A a B (obr. 3.68).
Odstránenie ozubených kolies
Upevnite sekundárny hriadeľ do zveráka s čeľusťami a potom odstráňte všetky prevody.
Kreslenie. 3.69. Odstránenie poistných krúžkov
Pri demontáži a montáži poistných krúžkov použite kliešte na poistné krúžky na jednom konci a ploché kliešte na druhom konci (obr. 3.69).
Kontrola podrobností
Zuby ozubených kolies a spojok by nemali byť príliš opotrebované alebo mať zárezy.
Tiež sa uistite, že na povrchoch hriadeľa a vnútorných povrchoch ozubených kolies nie sú žiadne známky trenia alebo nadmerného opotrebovania.
Odporúča sa označiť polohu ozubených spojok vzhľadom na náboje.
Inštalácia skupiny ozubených kolies
Originál nájdete na tomto odkaze renaultbook
Montáž vykonajte v opačnom poradí ako pri demontáži.
Upevňovacie krúžky sa musia pravidelne vymieňať.