Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Výkonový modul je integrovaný do ECU vstrekovacieho systému. Systém zapaľovania používa rovnaké snímače ako systém vstrekovania.
Kreslenie. 2,276. Cievka a zapaľovacia sviečka
Zapaľovacie cievky (štyri, podľa počtu valcov) pripevnené priamo k zapaľovacím sviečkam pomocou skrutky na kryte hlavy valcov (ryža. 2,276).
ECU vstrekovacieho systému dodáva energiu do zapaľovacích cievok postupne v pároch:
- cez kontakt C M4 pre zapaľovacie cievky valcov 1 a 4;
- cez kontakt C M3 pre zapaľovacie cievky valcov 2 a 3.
Odstránenie
Odstráňte horné kryty motora.
Odpojte vodiče od svoriek batérie, začnite zápornou svorkou.
Kreslenie. 2,277. Odpojenie káblových konektorov od zapaľovacích cievok: 1 – drôtené bloky; 2 – upevňovacie skrutky cievky
Odpojte káblové konektory od zapaľovacích cievok a odskrutkujte skrutky, ktoré ich zaisťujú (ryža. 2,277).
Pozor! Poškodené zásuvkové časti konektorov musia byť vymenené.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Naneste GRAISSE FLUOREE na všetky štyri zapaľovacie cievky (priemer 2 mm) po vnútornom obvode uzáveru vysokonapäťového drôtu.
V prípade potreby vymeňte tesnenia zapaľovacej cievky.
Utiahnite na určený krútiaci moment:
- upevňovacie skrutky zapaľovacej cievky (15 Nm);
- upevňovacie skrutky krytu batérie (4 Nm).