Výmena prevodovky riadenia (Renault Logan 1)

Kormidlový mechanizmus je odstránený z dôvodu opravy alebo výmeny, výmeny riadiacich tyčí a tiež výmeny poškodených ochranných krytov. Majte však na pamäti, že mechanizmus riadenia je najdôležitejším prvkom zabezpečenia bezpečnosti jazdy. Nekvalitná oprava mechanizmu môže viesť k vážnym následkom, preto ho v prípade potreby opravte iba v špecializovanej dielni alebo ho vymeňte za nový. Výmena kormidlového zariadenia je znázornená na príklade kormidlového zariadenia s hydraulickým posilňovačom, pretože táto práca je náročnejšia na prácu.

Budete potrebovať: kľúče "16", "17", "19", TORX T30, nástrčnú hlavu "18", sťahovák guľových kĺbov.

1. Umiestnite vozidlo na vyhliadkovú priekopu a zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Nastavte volant do priamej polohy.

3. Uvoľnite upevňovacie skrutky pravého predného kolesa.

4. Zdvihnite prednú časť vozidla pomocou zdviháka a položte ho na podpery.

5. Demontujte pravé predné koleso a zábranu proti postriekaniu motorového priestoru (pozri "Demontáž a montáž blatníkov a ochrany kľukovej skrine motora").



6. V interiéri auta pod prístrojovou doskou odskrutkujte maticu pripojovacej skrutky svoriek...





7. ...a odpojte stĺpik riadenia od hriadeľa pastorka riadenia.

8. Vytlačte čapy guľových kĺbov koncov riadiacej tyče z výstupkov otočných ramien (pozri "Výmena vonkajšieho konca spojovacej tyče").



[Originál tohto článku na webovej stránke renaultbook]

9. Odskrutkujte upevňovaciu maticu tlakového potrubia.



10. Posuňte potrubie na stranu...





11. ...a odstráňte gumený tesniaci krúžok.



12. Odskrutkujte upevňovaciu maticu odtokového potrubia...



13. ...a vezmi si ho nabok.

14. Odstráňte gumený tesniaci krúžok.

Pozor! Urobte opatrenia, aby ste zabránili úniku pracovnej kvapaliny z potrubí tak, že ich upcháte napríklad drevenými zátkami.

Poznámka: Gumené tesniace krúžky tlakového a odtokového potrubia vymeňte za nové pri každom odpojení.

15. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce konzolu zavesenia zadnej hnacej sústavy...



16. ...a vyzliecť.



17. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce prevodovku riadenia k pomocnému rámu.



18. Mierne nadvihnite pohonnú jednotku a posuňte prevodovku riadenia doprava.





19. Demontujte prevodovku riadenia z vozidla vytiahnutím cez otvor v pravom kolese.



20. Stlačte upevňovacie prvky pomocou skrutkovača...



21. ...a vyberte držiak so zostavou tesnenia.

22. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri inštalácii kormidlového zariadenia sa uistite, že je hrebeň v strede (neutrálny) pozíciu. Uťahovací moment upevňovacích skrutiek prevodovky riadenia je 105 Nm (10,5 kgf·m), matíc skrutky koncového spojenia stĺpika riadenia s koncovkou hriadeľa pastorka riadenia - 21 Nm (2,1 kgf·m), skrutky držiakov hnacej sústavy na upevnenie zadnej konzoly – 105 Nm (10,5 kgf·m).

23. Skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly súbehu predných kolies v špecializovanej dielni.