Требаће вам: кључеви «у 16», «у 17», «у 19», ТОРКС Т30, насадна глава «у 18», извлакач кугличног зглоба.
1. Поставите возило на јарак за посматрање и повуците паркирну кочницу.
2. Поставите волан у положај право напред.
3. Отпустите завртње за монтажу десног предњег точка.
4. Подигните предњи део возила и поставите га на постоље дизалице.
5. Уклоните десни предњи точак и блатобран у моторном простору (види «Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора»).
6. У путничком простору испод инструмент табле одврните матицу прикључног вијка терминала...
7.... и одвојите стуб управљача од дршке осовине управљачког механизма.
8. Извуците клинове кугличних зглобова крајева англијске шипке из отвора закретних кракова (види «Замена спољашњег краја англијске шипке»).
9. Одврнути матицу за причвршћивање цевовода потисне главе.
10. Одвојите цевовод на страну...
11.... и уклоните гумени заптивни прстен.
12. Одврнути матицу причвршћивања одводног цевовода...
13.... и одведите га на страну.
14. Уклоните гумени о-прстен.
Пажња! Предузмите мере да спречите цурење радног флуида из цевовода тако што ћете их зачепити, на пример, дрвеним чеповима.
Белешка. Замените гумене О-прстенове на одводним и одводним цевима новима сваки пут када их искључите.
15. Изврните два вијка за причвршћивање крака задњег носача овјеса агрегата...
16....и скини га.
17. Одврните два вијка за причвршћивање управљачког механизма на носила.
18. Лагано подигните погонску јединицу и померите управљачки механизам удесно.
19. Уклоните управљачки механизам из аутомобила, извадивши га кроз отвор у ниши десног точка.
20. Притисните кваке шрафцигером...
21.... и уклоните држач са склопом заптивке.
22. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања. Приликом постављања управљачког механизма, обратите пажњу на чињеницу да је сталак у средини (неутралан) положај. Момент удисања вијака за причвршћивање управљачког механизма 105 Нм (10,5 кгф м), навртке завртња прикључног споја стуба управљача са дршком вратила управљачког механизма - 21 Нм (2,1 кгф м), вијци за причвршћивање држача за задњи ослонац агрегата - 105 Н м (10,5 кгф м).
23. Однесите предње точкове на проверу и, ако је потребно, подешавање у специјализованој радионици.