Требаће вам: тастери "16", "17", "19", TORX Т30, насадна глава 18 мм, извлакач кугличног зглоба.
1. Поставите возило на јарак за посматрање и повуците паркирну кочницу.
2. Инсталирајте волан у положај прямолинейного кретања возила.
3. Отпустите завртње за монтажу десног предњег точка.
4. Подигните предњи део возила помоћу дизалице и поставите га на носаче.
5. Скините десни предњи точак и штитник од прскања у моторном простору (види "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора").
6. У унутрашњости аутомобила, испод инструмент табле, одврнути матицу прикључног вијка терминала...
7. ...и одвојите стуб управљача од осовине зупчаника управљачког механизма.
8. Извуците клинове кугличног зглоба крајева шипке управљача из отвора закретних кракова (види "Замена спољашњег краја англијске шипке").
9. Одврните причврсну матицу цевовода под притиском.
10. Померите цевовод у страну...
11. ...и уклоните гумени заптивни прстен.
12. Одврните матицу за причвршћивање одводне цеви...
13. ...и одведи га на страну.
14. Уклоните гумени заптивни прстен.
Пажња! Предузмите мере да спречите цурење радне течности из цевовода тако што ћете их зачепити, на пример, дрвеним чеповима.
Текст је доступан на овој веб страници [www.renaultbook.ru]
Напомена: Гумене заптивне прстенове потисних и одводних цеви замените новим сваки пут када се одвоје.
15. Уклоните два вијка који причвршћују носач задњег погонског склопа...
16. ...и скини га.
17. Уклоните два завртња који причвршћују управљачки механизам за подоквир.
18. Лагано подигните погонску јединицу и померите управљачки механизам удесно.
19. Уклоните управљачки механизам са возила тако што ћете га извући кроз отвор у десном простору за точкове.
20. Причврстите шрафцигером...
21. ...и уклоните држач са склопом заптивке.
22. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања. Приликом постављања управљачког механизма, уверите се да је носач у средњем (неутралном) положају. Момент затезања вијака за причвршћивање управљачког механизма је 105 Н·м (10,5 кгф м), матице завртња терминалног споја стуба управљача са репом осовине зупчаника управљачког механизма - 21 Н·м (2,1 кгф м), вијци носача задњег носача погонског склопа – 105 Нм (10,5 кгф м).
23. Проверите и, ако је потребно, подесите углове поравнања предњих точкова у специјализованој радионици.