A kormánymű cseréje (Renault Logan 1)

A kormánymű eltávolítása javítás vagy csere, kormányrudak cseréje, valamint a sérült védőburkolatok cseréje miatt történik. Ne feledje azonban, hogy a kormányszerkezet a legfontosabb elem a vezetésbiztonság biztosításában. A mechanizmus gyenge minőségű javítása súlyos következményekkel járhat, ezért szükség esetén csak szakműhelyben javítsa meg, vagy cserélje ki egy újra. A kormánymű cseréjét hidraulikus nyomásfokozóval ellátott kormánymű példáján mutatjuk be, mivel ez a munka munkaigényesebb.

Szüksége lesz: "16", "17", "19", TORX T30 kulcsokra, "18-as" foglalatfejre, gömbcsukló-húzóra.

1. Helyezze a járművet egy kilátó árokra, és húzza be a rögzítőféket.

2. Állítsa a kormánykereket egyenesen haladó helyzetbe.

3. Lazítsa meg a jobb első kerék rögzítőcsavarjait.

4. Emelje fel a jármű elejét egy emelővel, és helyezze támasztékokra.

5. Távolítsa el a jobb első kereket és a motortér fröccsenésvédelmét (lásd "Sárvédők és motor forgattyúházvédelem eltávolítása és felszerelése").



6. Az autó belsejében, a műszerfal alatt csavarja ki a sorkapocs csatlakozó csavar anyáját...



7. ...és válassza le a kormányoszlopot a kormánymű fogaskerék tengelyéről.



8. Nyomja ki a kormányrúd végeinek gömbcsukló csapjait a forgókar kiemelkedéseiből (lásd "A külső hajtókarvég cseréje").



9. Csavarja ki a nyomócső rögzítő anyáját.



10. Mozgassa a csővezetéket oldalra...



11. ...és távolítsa el a gumi tömítőgyűrűt.



12. Csavarja ki a lefolyócső rögzítő anyáját...





13. ...és vidd félre.

14. Távolítsa el a gumi tömítőgyűrűt.

Figyelem! Tegyen intézkedéseket annak érdekében, hogy megakadályozza a munkaközeg kiszivárgását a csővezetékekből, például fadugóval dugva azokat.

Jegyzet: Cserélje ki a nyomó- és lefolyócsövek gumi tömítőgyűrűit újakra minden alkalommal, amikor lecsatlakozik.

15. Távolítsa el a két csavart, amelyek a hátsó hajtáslánc felfüggesztési tartóját rögzítik...

(A szöveget egy online forrás biztosította www.Renaultbook.ru)



16. ...és vegye le.





17. Távolítsa el a kormányművet a segédkerethez rögzítő két csavart.



18. Enyhén emelje meg a hajtóművet, és mozgassa a kormányművet jobbra.



19. Szerelje ki a kormányművet a járműből úgy, hogy a jobb oldali keréktérben lévő nyíláson keresztül húzza ki.



20. Csavarhúzóval nyomja meg a rögzítőelemeket...





21. ...és távolítsa el a tartót a tömítéssel együtt.

22. Szerelje be az alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben. A kormánymű felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a fogasléc középen legyen (semleges) pozíció. A kormánymű rögzítőcsavarjainak meghúzási nyomatéka 105 Nm (10,5 kgf·m), a kormányoszlop és a kormánymű fogaskerék tengelyének végcsonkjának kapocscsatlakozójának csavaranyái - 21 Nm (2,1 kgf·m), a hátsó konzol rögzítő hajtáslánc-tartóinak csavarjai – 105 Nm (10,5 kgf·m).

23. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első kerék beállítási szögeit egy erre szakosodott műhelyben.