Вам спатрэбяцца: ключы "на 16", "на 17", "на 19", TORX Т30, тарцовая галоўка "на 18", здымнік шаравых шарніраў.
1. Усталюйце аўтамабіль на назіральную канаву і затармазіце стаяначным тормазам.
2. Усталюйце рулявое кола ў становішча прамалінейнага руху аўтамабіля.
3. Прыслабце зацяжку нітаў мацавання правага пярэдняга кола.
4. Падніміце дамкратам перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на апоры.
5. Зніміце правае пярэдняе кола і пырскавікі маторнага адсека (гл. "Зняцце і ўстаноўка пырскавікоў і абароны картэра рухавіка").
6. У салоне аўтамабіля пад панэллю прыбораў адкруціце гайку ніта клемавага злучэння...
7. ...і раз'яднайце рулявую калонку з хваставік вала-шасцярні рулявога механізму.
8. Выпрасуйце пальцы шаравых шарніраў наканечнікаў рулявых цяг з бабышак паваротных рычагоў (гл. "Замена вонкавага наканечніка рулявой цягі").
9. Адкруціце гайку мацавання напорнага трубаправода.
10. Адвядзіце трубаправод у бок...
11. ...і зніміце гумовае ўшчыльняльнае кольца.
12. Адкруціце гайку мацавання зліўнога трубаправода...
13. ...і адвядзіце яго ў бок.
14. Зніміце гумовае ўшчыльняльнае кольца.
Увага! Прыміце меры, якія прадухіляюць выцяканне працоўнай вадкасці з трубаправодаў, заглушыўшы іх, напрыклад, драўлянымі коркамі.
Заўвага. Гумовыя ўшчыльняльныя кольцы напорнага і зліўнога трубаправодаў замяняйце новымі пры кожным раз'яднанні.
15. Вывярніце два ніта мацавання кранштэйна задняй апоры падвескі сілавога агрэгата...
16. ...і зніміце яго.
17. Вывярніце два ніта мацавання рулявога механізму да подрамнику.
[Гэта нататка скапіявана з рэсурсу: renaultbook.ru]
18. Трохі прыпадніміце сілавы агрэгат і ссуньце рулявы механізм направа.
19. Зніміце рулявы механізм з аўтамабіля, выняўшы яго праз праём у нішы правага кола.
20. Адцісніце адвёрткай фіксатары...
21. ...і зніміце трымальнік з ушчыльняльнікам у зборы.
22. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці. Пры ўсталёўцы рулявога механізму звернеце ўвагу на тое, каб рэйка знаходзілася ў сярэднім (нейтральным) становішчы. Момант зацяжкі нітаў мацавання рулявога механізму 105 Н·м (10,5 кгс·м), гайкі ніта клемавага злучэння рулявой калонкі з хваставік вала-шасцярні рулявога механізму - 21 Н·м (2,1 кгс·м), нітаў мацавання кранштэйна задняй апоры сілавога агрэгата - 105 Н·м (10,5 кгс · м).
23. Праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў у спецыялізаванай майстэрні.