Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Логан 1 (2004-2012, бензін) Логан 2 (2012-2020)

Прапампоўка сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (Renault Logan 1)

  • Галоўная
  • Logan
  • Логан 1 (2004-2012, бензін)
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Прапампоўка сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
0
Прапампоўка (выдаленне паветра) гідраўлічнай сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання неабходна пасля любых прац, злучаных з разгерметызацыяй сістэмы (замена помпы або трубаправодаў). Прыкметай наяўнасці паветра ў сістэме з'яўляецца падкліноўванне рулявога кола пры спробе рэзка павярнуць яго. Акрамя таго, у момант павароту рулявога кола помпа выдае падвышаны шум, а вадкасць у бачку звычайна ўспеньваецца.

1. Заліце працоўную вадкасць у сістэму гідраўзмацняльніка (гл. "Праверка ўзроўня і даліванне працоўнай вадкасці ў бачок гідраўзмацняльніка рулявога кіравання") да пазнакі "МАХ".

2. Павярніце рулявое кола да ўпора спачатку ў адзін бок, затым у іншы.

3. Пусціце рухавік.

4. Павярніце рулявое кола да ўпора ў адзін бок.

Увага! Не ўтрымлівайце рулявое кола ў крайнім становішчы больш за 10 з.


Арыгінал публікацыі на партале www.renaultbook.ru

5. Павярніце рулявое кола да ўпора ў процілеглы бок.

6. Павярніце рулявое кола ў сярэдняе становішча і спыніце рухавік.

7. Праверце ўзровень працоўнай вадкасці ў бачку гідраўзмацняльніка і пры неабходнасці даліце.

Заўвага. Узровень працоўнай вадкасці ў бачку пры прагрэтым рухавіку павінен знаходзіцца не вышэй пазнакі "МАХ", на халодным – не ніжэй пазнакі "MIN".


8. Паўтарайце аперацыі 4-7 да таго часу, пакуль узровень алею ў бачку не перастане зніжацца.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Падмацаваў Максім
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Логан 1: Рулявое кіраванне
Наступныя

Замена рулявой цягі
Замена ахоўнага чахла рулявой цягі
Замена вонкавага наканечніка рулявой цягі
Зняцце і ўстаноўка рулявой калонкі
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола
Замена рулявога механізму
Замена помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Запраўка і прапампоўка сістэмы рулявога кіравання Рэно Espace I і II (1984-1996)
➽ Ціск помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання — праверка Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Замена шківа помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
➽ Узровень алею ў бачку гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Рэно Кангу 1 (1997-2007)
➽ Прапампоўка гідрасістэмы рулявога гідраўзмацняльніка Рэно Меган 1 (1995-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 50 + 29

       





Логан 2 (2012-2020) 
  • Агульная інфармацыя
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штодзённыя праверкі
  • Органы кіравання
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.2 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Дызельныя рухавікі 1.5 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Сістэма бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы (седан)
  • Электрычныя схемы (універсал)
Логан 1 (2004-2012, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штодзённае абслугоўванне
  • Першае тэхабслугоўванне (ТО-1)
  • Другое тэхабслугоўванне (ТО-2)
  • Саветы вадзіцелю
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Догляд кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.