POZOR! Airbagy nenahrádzajú bezpečnostné pásy. Navyše, keď je vozidlo v pohybe, vodič a spolujazdec si musia byť istí, že sú pripútaní, pretože v prípade dopravnej nehody môže samotný aktivovaný airbag spôsobiť vážne zranenie osobe, ktorá nie je pripútaná bezpečnostným pásom.
Systém SRS obsahuje tieto prvky:
- modul airbagu vodiča, ktorý sa nachádza v náboji volantu a pozostáva zo zloženého plášťa airbagu, generátora plynu a akcelerometra, ktorý meria záporné zrýchlenie vozidla;
- modul airbagu predného spolujazdca (inštalované v závislosti od vozidla), ktorý sa nachádza v prístrojovej doske na strane spolujazdca a pozostáva zo zloženého plášťa airbagu, generátora plynu a akcelerometra, ktorý meria záporné zrýchlenie vozidla;
- elektronickú riadiacu jednotku inštalovanú pod obložením podlahového tunela a riadiacu systém;
- bezpečnostné pásy.
Nárazovú silu pri dopravnej nehode určuje elektronická riadiaca jednotka (ECU) pasívne bezpečnostné systémy využívajúce elektronické akcelerometre. Na signál z akcelerometrov riadiaca jednotka aktivuje airbagy pre vodiča a spolujazdca.
Ak je vozidlo vybavené predpínačmi bezpečnostných pásov vodiča a predného spolujazdca, elektronická jednotka po prijatí signálu z akcelerometrov zvýši napnutie pásu pred aktiváciou airbagov. Predpínače poskytujú včasnú reakciu na núdzové spomalenie vozidla, pritiahnutie vodiča a pasažierov k operadlám sedadiel a tiež vylúčia ich ďalší pohyb dopredu zotrvačnosťou a zranením v dôsledku nafúknutého airbagu. V prípade čelného nárazu určitej sily vydá bezpečnostný počítač príkaz pyrotechnickým prvkom predpínačov.
Poznámka. Mechanizmus napínača bezpečnostného pásu sa aktivuje vždy pred airbagom.