Упозорење! Ваздушни јастуци нису замена за појасеве. Штавише, када се аутомобил креће, возач и сувозач морају бити везани сигурносним појасевима, јер у случају саобраћајне незгоде, сам активирани ваздушни јастук може изазвати озбиљне повреде особе која није везана појасом.
У систем SRS укључује следеће елементе:
- модул ваздушног јастука за возача који се налази у главчини волана и састоји се од преклопљене шкољке ваздушног јастука, генератора гаса и акцелерометра који мери негативно убрзање возила;
- модул ваздушног јастука за сувозача (инсталиран у зависности од конфигурације возила), смештен у инструмент табли на страни сувозача и састоји се од преклопљене шкољке ваздушног јастука, генератора гаса и акцелерометра који мери негативно убрзање возила;
- електронска контролна јединица постављена испод подне облоге тунела и која контролише систем;
- сигурносни појасеви.
Сила ударца приликом саобраћајне незгоде одређује електронска управљачка јединица (ЕЦУ) система пасивне безбедности помоћу електронских акцелерометара. На основу сигнала са акцелерометара, контролна јединица активира ваздушне јастуке за возача и сувозача.
Ако је возило опремљено затезачима појасева возача и сувозача, електронска јединица, након што добије сигнал од акцелерометара, повећава затегнутост појаса пре активирања ваздушних јастука. Затезачи обезбеђују правовремену реакцију на хитно успоравање возила, повлачећи возача и путнике на наслоне седишта, а такође их спречавају да се по инерцији померају напред и да се повреде од активираног ваздушног јастука. У случају фронталног удара одређене силе, управљачка јединица система безбедности издаје команду пиротехничким елементима затезача појасева.
Напомена: Механизам затезача сигурносног појаса је увек активиран пре ваздушног јастука.