Попередження! Подушки безпеки не замінюють ременів безпеки. Більше того, при русі автомобіля водій і передній пасажир обов'язково повинні бути пристебнуті ременями, так як у випадку дорожньо-транспортної пригоди подушка безпеки, що розкрилася, сама може завдати важкої травми не пристебнутій ременем людині.
У систему SRS входять такі елементи:
- модуль подушки безпеки водія, розташований у маточині рульового колеса і що складається зі складеної оболонки подушки, газогенератора та акселерометра, що вимірює негативне прискорення автомобіля;
- модуль подушки безпеки переднього пасажира (встановлюють залежно від комплектації автомобіля), що знаходиться в панелі приладів з боку пасажира і складається зі складеної оболонки подушки, газогенератора та акселерометра, що вимірює негативне прискорення автомобіля;
- електронний блок управління, встановлений під облицюванням тунелю підлоги та керуючий системою;
- ремені безпеки.
Силу удару під час дорожньо-транспортної пригоди визначає електронний блок управління (ЕБУ) системи пасивної безпеки за допомогою електронних акселерометрів. За сигналом акселерометрів блок керування активує подушки безпеки водія та пасажира.
Якщо автомобіль обладнаний переднатягувачами ременів безпеки водія та переднього пасажира, електронний блок, отримавши сигнал від акселерометрів, перед активацією подушок безпеки збільшує натяг ременів. Переднатягувачі забезпечують своєчасне реагування на аварійне уповільнення автомобіля, притягуючи водія та пасажирів до спинок сидінь, а також виключають подальше переміщення їх вперед за інерцією та отримання травм від подушки безпеки, що спрацювала. При лобовому ударі певної сили ЕБУ системи безпеки видає команду на піротехнічні елементи ременів.
Примітка. Механізм переднатягувача ременя безпеки завжди приводиться в дію раніше ніж подушка безпеки.