Vzduch sa do priestoru pre cestujúcich dostáva cez vetracie mriežky k nohám, čelnému sklu a bočným oknám (hlavne cez kanály vonkajších zrkadiel) a cez bočné a centrálne nastaviteľné vetracie mriežky. Nastavenie prietoku vetracích mriežok sa vykonáva otáčaním otočného gombíka. Smer prúdenia vzduchu je možné zmeniť pohybom gombíka umiestneného v strede každej ventilačnej mriežky.
Ovládanie vykurovacieho a ventilačného systému s klimatizáciou
Gombík F na nastavenie množstva vzduchu dodávaného do priestoru pre cestujúcich
Ak chcete zvýšiť množstvo vzduchu dodávaného do priestoru pre cestujúcich, otočte gombík z polohy -O- v smere hodinových ručičiek. V polohe 0 je ventilátor kúrenia vypnutý.
Ovládač teploty B
Otočenie gombíka proti smeru hodinových ručičiek: znížte teplotu. Ak chcete zvýšiť teplotu, musíte otočiť gombík v smere hodinových ručičiek.
Gombík distribúcie vzduchu D
Postupným otáčaním tohto gombíka v smere hodinových ručičiek sa nastavujú nasledujúce režimy distribúcie prúdu vzduchu:
- do centrálnych bočných ventilačných mriežok prístrojovej dosky;
- k ventilačným mriežkam a nohám;
- do ventilačných mriežok v nohách a odhmlievačov čelného skla;
- na čelné sklo a na nohy;
- na čelné sklo;
Elektricky vyhrievané zadné a čelné sklo (spínač E - auto bez vyhrievania čelného skla)
Po stlačení tohto spínača sú zadné okno a vonkajšie spätné zrkadlá chránené pred zamrznutím a zahmlením.
Auto s elektricky vyhrievaným čelným sklom
Postupným stlačením spínača získate nasledovné:
- ochrana proti zamrznutiu a zahmlievaniu zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel. Po zvolení tejto funkcie sa rozsvieti kontrolka zabudovaná do spínača E:
- ochrana proti zamrznutiu a zahmlievaniu zadného okna, vonkajších spätných zrkadiel a čelného skla. Súčasne sa rozsvieti kontrolka integrovaná v spínači E.
Aby sa zastavila implementácia funkcií, kúrenie sa po čase určenom systémom automaticky vypne.
Ak ho chcete zapnúť, znova stlačte spínač E.
Režim recirkulácie vzduchu (spínač G)
Rozsvieti sa signálka zabudovaná do spínača.
Vzduch je nasávaný v priestore pre cestujúcich a potom recirkulovaný v systéme bez prívodu vonkajšieho vzduchu.
Dlhodobé používanie v tomto režime môže spôsobiť zápach, pretože vzduch sa neobnovuje a okná sa môžu zahmlievať. Preto je žiaduce prejsť na normálnu prevádzku s nasávaním vonkajšieho vzduchu. Ak to chcete urobiť, znova stlačte spínač G, akonáhle nie je potrebná recirkulácia vzduchu.
Poznámka. Prevádzka kompresora klimatizácie vedie k zvýšeniu spotreby paliva, preto pri dosiahnutí požadovanej teploty je potrebné vypnúť režim klimatizácie.