Odstránenie
- Demontáž nosníka zadného odpruženia s ovládaním výšky karosérie sa vykonáva rovnakým spôsobom ako nosníky zadného odpruženia bez ovládania výšky karosérie, pričom sa berie do úvahy nasledovné.
- Odskrutkujte maticu (2, obrázok 11.11) spodné uloženie každej vzduchovej pružiny.
- Odskrutkujte maticu zaisťujúcu čap guľového kĺbu k nosníku (3, obrázok 11.16) a odpojte spojenie snímača polohy tela.
Poznámka. Pri výmene zadného nosníka zavesenia musia byť základne vzduchových pružín vycentrované na misky nového nosníka. Je to potrebné na zabezpečenie správnej prevádzky a dlhej životnosti vzduchovej pružiny.
Centrovanie vzduchovou pružinou
- Pripevnite držiak Sus. 1193 na vzduchovej pružine, neodskrutkujte horné upevňovacie skrutky.
- Koaxiálne vyvŕtajte poistnú podložku (2. obrázok 11.10) cez dva otvory (1), potom ho zaistite dvoma nitmi s priemerom 3,2 mm.
- Odstráňte nástroj Sus. 1193, potom nainštalujte spodnú podložku (3) a utiahnite maticu (4).
Obrázok 11.10. Centrovanie vzduchovej pružiny:A - zariadenie Súz. 1193; 1 - dva otvory; 2 - poistná podložka; 3 - spodná podložka; 4 - matica
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
- Utiahnite matice a skrutky zaisťujúce silentbloky na požadovaný krútiaci moment pri normálnej výške karosérie naloženého vozidla.
- Odstráňte vzduch z brzdového systému.
Poznámka:
- Skontrolujte funkčnosť pneumatického systému na dodržanie výšky karosérie a montážnej výšky naloženej karosérie vozidla; v tomto prípade musí byť dodržaný rozmer H5 (obrázok 11.3) merané medzi najzadnejším priečnym nosníkom podlahy a povrchom vozovky: 412 mm s pneumatikami s priemerom 195 mm, 422 mm s pneumatikami s priemerom 205 mm.
- Táto veľkosť zodpovedá konštantnej svetlej výške vozidla bez ohľadu na zaťaženie (pri normálnom tlaku v pneumatikách).