Rám pomocného motora (Renault Espace III)

Odstránenie

• Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
• Na vozidlách s motormi Z a G demontujte výfukové potrubie a odpojte krútiaci moment
• Na vozidlách s motormi F odpojte momentovú tyč, posuňte ochrannú manžetu a odskrutkujte skrutku spájajúcu koniec tyče s pákou voliča prevodovky.
• Uvoľnite čo najviac upevňovaciu maticu hrotu guľového kĺbu a vytlačte hrot z čapu riadenia pomocou nárazového sťahováka guľového kĺbu (ryža. 10.8).
• Uvoľnite matice zaisťujúce guľové čapy tyčí stabilizátora.
• Pomocou sťahováka Tav. 476 odstráňte koniec tyče riadenia (ryža. 10.7).
• Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce držiaky brzdových hadíc, vodiče kontrolky opotrebenia brzdových doštičiek a vodiče snímača ABS.
• Odpojte konektory vodičov snímača ABS a indikátora opotrebovania brzdových doštičiek od držiakov na pomocnom ráme.
• Odskrutkujte maticu a skrutku (1, Obr. 10.25) hriadeľ kardanového spoja vidlice.

• Aby ste zabránili posunutiu kontaktného krúžku, použite špeciálne zariadenie na uzamknutie volantu.
• Umiestnite zdvihák pod pomocný rám motora a pripevnite ho k doske zdviháku.
• Odstráňte výstuhy pomocného rámu.
• Odstráňte 2 skrutky a tepelný štít z brzdových potrubí.
• Uvoľnite brzdové potrubie a lanko ABS z držiakov v štyroch bodoch.
• Odpojte vedenia posilňovača riadenia.
• Na odpojenie vedenia posilňovača riadenia na vozidlách s motorom Z použite kľúče Dir. 1282-01 a r. 1282-02, prechádzajúc cez podbeh kolesa.
• Na vozidlách s motormi Z a G uvoľnite rúrku chladiča oleja posilňovača riadenia.
• Uvoľnite matice upevňovacích skrutiek pomocného rámu motora a spustite zdvihák spolu s rámom.
• Odstráňte pomocný rám motora zo zdviháka.

Poznámka. Pri spúšťaní zostavy pomocného rámu s predným zavesením a kormidlovým zariadením dávajte pozor, aby ste nepoškodili kovové brzdové vedenia.

Inštalácia

• Inštalácia rámu pomocného motora sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, pričom sa berie do úvahy nasledujúce.
• Pri montáži prevodovky riadenia spolu s pomocným rámom buďte opatrní. aby nedošlo k poškodeniu kovových brzdových potrubí.
• Pri výmene, použite Dir. 1303-01 upraviť kormidlového zariadenia poloha.
• Pri každej demontáži pomocného rámu vymeňte všetky matice montážnych skrutiek rámu a dbajte na dodržanie špecifikovaných uťahovacích momentov.

Poznámka

• Dve podložky (1, Obr. 10.26) na zadných podperách podmotorového rámu zabezpečujú centrovanie zostavy rámu s predným zavesením voči karosérii, keď sú pripevnené ku karosérii.
• Preto sa pri uťahovaní montážnych dielov pomocného rámu z ľavého zadného montážneho miesta uistite, že sú tieto podložky v správnej polohe.

(Originál tohto článku na webovej stránke RenaultBook)

• Pretože sa spodná časť stĺpika riadenia môže pohybovať, je potrebné nastaviť polohu strmeňa kardanového hriadeľa vzhľadom na hnací pastorok prevodovky riadenia.
• V interiéri vozidla nainštalujte smerové zariadenie na spodnú časť stĺpika riadenia. 1408 (ryža. 10.27).

• Zaskrutkujte spojovaciu skrutku strmeňa kardanového kĺbu hriadeľa riadenia a utiahnite maticu skrutky na požadovaný krútiaci moment.
• Odstráňte riadok. 1408.
• Dir kľúče. 1282-01 a Smernica 1282-02 utiahnite potrubia posilňovača riadenia na špecifikovaný krútiaci moment.
• Naplňte nádrž do troch štvrtín.
• Pri bežiacom motore opatrne otáčajte volantom z jednej polohy do druhej.
• Skontrolujte tesnosť systému a doplňte kvapalinu na požadovanú úroveň.
• Skontrolujte geometriu predných kolies av prípade potreby upravte zbiehavosť.