Odstránenie
- Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
- Na autách s motormi Z a G odstráňte výfukové potrubie a odpojte krútiaci moment
- Na vozidlách s motormi F odpojte momentovú tyč, odstráňte ochranný kryt a odskrutkujte skrutku spájajúcu koniec tyče s pákou voliča prevodovky.
- Uvoľnite montážnu maticu spodnej časti guľového kĺbu čo najviac a vytlačte špičku z čapu riadenia pomocou nárazového sťahováka guľového kĺbu (obrázok 10.8).
- Odskrutkujte matice zaisťujúce guľové čapy tyčí stabilizátora.
- Pomocou sťahováka Tav. 476 odstráňte koniec spojovacej tyče (obrázok 10.7).
- Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce držiaky brzdových hadíc, vodiče zaisťujúce kontrolku opotrebenia brzdových doštičiek a vodiče snímača ABS.
- Uvoľnite konektor kábla snímača ABS a kontrolku opotrebenia brzdových doštičiek z držiakov na pomocnom ráme.
- Odskrutkujte maticu a skrutku (1, obrázok 10.25) pripojenia vidlice univerzálneho kĺbu hriadeľa riadenia.
Obrázok 10.25. Umiestnenie skrutky (1) kĺby hriadeľa riadenia univerzálny kĺb vidlica
- Aby ste zabránili pohybu klzného krúžku, použite špeciálne zariadenie na zablokovanie volantu.
- Umiestnite zdvihák pod pomocný rám motora a pripevnite ho k doske zdviháku.
- Odstráňte výstuhy pomocného rámu.
- Odstráňte 2 skrutky a tepelný štít z brzdových potrubí.
- Uvoľnite brzdové potrubie a lanko ABS z držiakov v štyroch bodoch.
- Odpojte vedenia posilňovača riadenia.
- Na odpojenie vedenia posilňovača riadenia na vozidlách s motormi Z použite Dir kľúče. 1282-01 a r. 1282-02, prechádzajúc cez podbeh kolesa.
- Na vozidlách s motormi Z a G demontujte rúrku výmenníka tepla oleja posilňovača riadenia.
- Odskrutkujte matice upevňovacích skrutiek pomocného rámu a spustite zdvihák spolu s rámom.
- Odstráňte pomocný rám zo zdviháka.
Poznámka. Pri spúšťaní zostavy pomocného rámu s predným zavesením a kormidlovým prevodom dávajte pozor, aby ste nepoškodili kovové brzdové potrubia.
Inštalácia
- Montáž rámu pomocného motora sa vykonáva v opačnom poradí, v akom sa demontuje, pričom sa berie do úvahy nasledujúce.
- Buďte opatrní pri montáži prevodovky riadenia spolu s pomocným rámom motora. aby nedošlo k poškodeniu kovových brzdových potrubí.
- Pri výmene použite nástroj Dir na nastavenie polohy prevodovky riadenia. 1303-01.
- Vždy, keď odstránite pomocný rám, vymeňte všetky matice na montážnych skrutkách rámu a uistite sa, že dodržíte požadované uťahovacie momenty.
Poznámka
- Dve podložky (1, obrázok 10.26) na zadných podperách rámu pomocného motora zaisťujú zarovnanie zostavy rámu s predným zavesením vzhľadom na karosériu, keď sú pripevnené ku karosérii.
- Preto sa pri uťahovaní montážnych dielov pomocného rámu z ľavého zadného montážneho miesta uistite, že sú tieto podložky v správnej polohe.
Obrázok 10.26. Umiestnenie práčky (1) na centrovanie pomocného rámu vzhľadom na karosériu
- Pretože sa spodná časť stĺpika riadenia môže pohybovať, je potrebné nastaviť polohu strmeňa kardanového hriadeľa vzhľadom na hnacie koleso kormidlového zariadenia.
- Vo vnútri vozidla nainštalujte zariadenie Dir na spodnú časť stĺpika riadenia. 1408 (obrázok 10.27).
Obrázok 10.27. Montáž svietidla Smer. 1408 na nastavenie polohy vidlice kardanového hriadeľa vzhľadom na hnacie koleso kormidlového zariadenia
- Zaskrutkujte spojovaciu skrutku vidlice univerzálneho kĺbu hriadeľa riadenia a utiahnite maticu skrutky na požadovaný krútiaci moment.
- Demontáž upínacieho zariadenia Dir. 1408.
- Kľúče Dir. 1282-01 a Smernica 1282-02, utiahnite vedenia posilňovača riadenia na požadovaný krútiaci moment.
- Naplňte nádrž do troch štvrtín.
- Pri bežiacom motore opatrne otáčajte volantom z jednej polohy do druhej.
- Skontrolujte tesnosť systému a doplňte kvapalinu na požadovanú úroveň.
- Skontrolujte zarovnanie predných kolies av prípade potreby upravte zbiehavosť.