Motorček stierača čelného skla (Renault 19)

Na demontovanom motorčeku stierača čelného skla (1) môžete vidieť na zadnej strane kľukového pohonu (2) farby vodiča kontaktného vedenia (3). Diagram vpravo dole zobrazuje:





Po odstránení mriežky kapotáže sa dostanete k skrutkám, ktoré upevňujú všetky tyče a páčky pohonu stieračov s motorčekom v držiaku. Motor je zaistený tromi skrutkami "2" a skrytejšou "3". Predtým sa musia demontovať obe osky ramien stieračov (1). Pred odstránením kľuky motora by ste mali označiť jej pôvodnú polohu. Vo východiskovej polohe je kľuka umiestnená pod uhlom 90° vzhľadom na hranu držiaka.



Svorky vodičov v motorčeku stierača čelného skla majú nasledujúci význam:

• Terminál 1 (biely drôt) dodáva napätie pre druhú rýchlosť stierača čelného skla.
• Terminál 2 (čierny drôt) spojené s omšou.
• Terminál 3 (červený drôt) zastaví motorček stierača po vypnutí pri spätnom pohybe v koncovej polohe, následne motor prijme napätie cez posuvný kontakt svorky 3 (kladný elektrický prúd), kým nie sú stierače v konečnej polohe.
• Terminál 4 (biely kábel) dodáva napätie pre prvú rýchlosť stierača čelného skla.
• Terminál 5 (oranžovo-zelený kábel) dodáva kladný elektrický prúd na konečné vypnutie stierača čelného skla.

Poznámka. Odporúčanie: Pri zapnutom zapaľovaní nesmú byť lišty stieračov zablokované v medzipolohe, napríklad snehom alebo primrznutím. V tomto prípade bude svorka 3 nepretržite dodávať napätie. Keďže motorček stieračov sa nemôže otáčať so zaseknutými lištami, po chvíli sa spáli. V takom prípade uvoľnite lišty stieračov, aby sa dostali do konečnej polohy.

Demontáž systému spojenia motora a stieračov čelného skla

1. Nastavte stierače čelného skla do koncovej polohy.

2. Odstráňte obe ramená stieračov.

3. Odstráňte tesnenie prednej steny v motorovom priestore.

4. Odskrutkujte spojovaciu skrutku (SW 7) oboch polovíc krytu kapotáže.

5. Nadvihnite kryt kapotáže spredu a odstráňte ho.

6. Odpojte batériu.

7. Uvoľnite osky páčky stieračov (SW 22).

8. Odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky (SW 10) celého mechanizmu stieračov čelného skla.

9. Odpojte konektor a odstráňte mechanizmus stieračov spolu s motorčekom.

Demontáž tyče stieračov a pákového systému

1. Odstráňte kryt na odvod vody z tela.

2. Odstráňte hnacie tyče a páčky stieračov z kľuky motora a kľuky ramienka stieračov. Za týmto účelom trochu pootočte uzáverom a pomocou skrutkovača, alebo ešte lepšie, vhodného kľúča, ho odsuňte z guľovej hlavy.

3. Pred inštaláciou skontrolujte, či guľové hlavy nie sú opotrebované.

4. Namažte kĺby a pritlačte ich vhodnou hlavou kľúča na guľovú hlavu príslušných kľúk.

Demontáž motorčeka stierača čelného skla

1. Demontujte mechanizmus stierača čelného skla spolu s motorčekom, ako je popísané vyššie.

2. Demontujte hnacie tyče a páky stieračov.

3. Odskrutkujte maticu z hnacieho hriadeľa motora stierača a vyberte hnaciu kľuku z kužeľa hriadeľa. Vopred si označte polohu kľuky.

4. Odskrutkujte motor stierača z držiaka (3 skrutky).

5. Pri montáži dbajte na správnu polohu kľuky motora voči hriadeľu motora.

6. Zapnite zapaľovanie a po konečnom vypnutí skontrolujte polohu stieračov čelného skla. Kľuka motora stierača čelného skla by mala byť umiestnená takmer vodorovne doľava (v smere pohybu).

7. V prípade potreby vyberte kľuku z motora a po jej namontovaní podľa potreby ju opäť dotiahnite.

Činnosť stieračov čelného skla v intervaloch

Renault 19 je vybavený zariadením, ktoré umožňuje chod stierača v intervaloch, čo preruší pohyb stierača na približne 5 sekúnd.

Prerušované spínanie funguje nasledovne: trojstupňový pákový spínač má prídavnú svorku A6, ktorá privádza elektrický prúd na príslušnú svorku prerušovaného spínacieho relé v poistkovej skrinke (béžový drôt). Po prijatí signálu "interval" motorček stierača prijme prúdový impulz z prerušovaného spínacieho relé cez svorku 4 a z príslušnej svorky prúdového spínača stierača predného skla uvedie do pohybu.

Riešenie problémov

porucha	Príčina	Riešenie problémov
A. Nefunguje stierač čelného skla.	1. Poistka je chybná. 2. Intervalové relé je chybné. 3. Uvoľnila sa kľuka pohonu stierača čelného skla. 4. Kabeláž k spínaču stieračov čelného skla je chybná. 5. Kabeláž k motorčeku stierača čelného skla je chybná. 6. Motorček stierača čelného skla vyhorel.	Nahradiť. Na test vymeňte relé. Utiahnite. Skontrolujte zapojenie. Skontrolujte zapojenie. Nahradiť.
B. Stierač čelného skla nefunguje pri prvej rýchlosti.	1. Svorka 4 motora stierača čelného skla je chybná. 2. Svorky A3/A5 v prepínači sú chybné.	Vymeňte motor. Vymeňte spínač.
C. Stierač čelného skla nefunguje pri druhej rýchlosti.	1. Kábel svoriek A2 od stierača čelného skla k motoru je chybný. 2. Svorky A2/A5 v spínači stieračov čelného skla sú chybné. 3. Svorka 1 motora stierača čelného skla je chybná.	Skontrolujte drôt. Vymeňte spínač. Vymeňte motor.
D. Stierače fungujú len pri druhej rýchlosti.	Vodič svoriek A3 od spínača stierača čelného skla k motorčeku stierača čelného skla je prerušený.	Skontrolujte drôt.
E. Stierač čelného skla sa nevráti do pôvodnej polohy.	1. Vodič svoriek A5 medzi stieračom čelného skla a motorčekom stierača čelného skla je prerušený. 2. Motor stierača čelného skla je chybný.	Skontrolujte drôt. Skontrolujte pomocou testovacej lampy: medzi svorkou A1 a uzemnením by mala lampa svietiť nepretržite. Medzi svorkou A5 a kostrou by mala kontrolka zhasnúť krátko pred dosiahnutím koncovej polohy stierača čelného skla. Pri kontrole medzi svorkou 5 (motorček stierača čelného skla) a "plus" batérie, kontrolka by sa mala rozsvietiť krátko pred dosiahnutím konečnej polohy stierača čelného skla. Ak nie, vymeňte motorček stieračov.
F. Stierač čelného skla nepracuje v intervaloch.	1. Intervalové relé je chybné. 2. Drôt svorky A6 medzi spínačom stierača čelného skla a motorčekom stierača čelného skla je prerušený. 3. Kontakt A6 v spínači stieračov čelného skla je chybný.	Nahradiť. Skontrolujte drôt. Vymeňte spínač.
G. Intervalový chod stieračov nie je možné vypnúť.	1. Pozri E 1. 2. Pozri F 1. 3. Kontakt A5 alebo A6 v spínači stieračov čelného skla nie je prerušený. 4. Relé je chybné.	Vymeňte spínač. Nahradiť.
N. Po vypnutí stierač nezostane v konečnej polohe alebo zostane v konečnej polohe krátko.	Slabý kontakt v posuvnom kontakte v motorčeku stieračov.	Odskrutkujte kryt motora stierača čelného skla a vyčistite kontakty. V prípade potreby vymeňte motorček stieračov.