Мотор брисача ветробранског стакла (Renault 19)

На уклоњеном мотору брисача (1) можете видети на полеђини погона радилице (2) боје контактне жице (3). Дијаграм у доњем десном углу показује:





Након уклањања маске, можете приступити вијцима који причвршћују све шипке и полуге погона брисача са мотором у држачу. Мотор је причвршћен са три завртња "2" и једним скривенијим "3". Пре него што ово урадите, обе осовине крака брисача (1) морају бити уклоњене. Пре уклањања полуге мотора, требало би да означите његов првобитни положај. У почетном положају, ручица се налази под углом од 90° у односу на ивицу држача.



Прикључци жице у мотору брисача ветробранског стакла имају следеће значење:

• Терминал 1 (бела жица) напаја напон за брисач друге брзине.
• Терминал 2 (црна жица) је спојен на масу.
• Терминал 3 (црвена жица) зауставља мотор брисача након што се искључи током повратног кретања у крајњи положај, затим мотор прима напон (позитивну електричну струју) кроз клизни контакт терминала 3 док брисачи не буду у крајњем положају.
• Терминал 4 (бели кабл) напаја напон за прву брзину брисача ветробранског стакла.
• Терминал 5 (наранџасти/зелени кабл) напаја позитивну електричну струју за трајно искључивање брисача ветробранског стакла.

Напомена. Препорука: Када је контакт укључен, метлице брисача не би требало да буду блокиране у средњем положају, на пример снегом или зато што су залеђене. У овом случају, терминал 3 ће непрекидно напајати напон. Пошто мотор брисача не може да се окреће са заглављеним метлицама, после неког времена ће прегорети. У том случају отпустите метлице брисача тако да дођу у свој крајњи положај.

Уклањање мотора и система везе брисача ветробранског стакла

1. Поставите брисаче у крајњи положај.

2. Уклоните обе руке брисача.

3. Уклоните заптивку предњег зида у моторном простору.

4. Одврните спојни вијак (SW 7) обе половине кућишта облоге.

5. Подигните поклопац кућишта са предње стране и уклоните га.

6. Искључите батерију.

7. Отпустите осовине руку брисача (SW 22).

8. Одврните 3 монтажна завртња (SW 10) цео механизам брисача ветробранског стакла.

9. Одвојите конектор и уклоните механизам брисача заједно са мотором.

Уклањање полуге брисача и система полуге

1. Скините поклопац за одвод воде са тела.

2. Уклоните погонске шипке и полуге брисача са радилице мотора и полуге брисача. Да бисте то урадили, мало окрените поклопац за закључавање и помоћу одвијача, или још боље, одговарајућим кључем, померите га са сферне главе.

3. Пре уградње проверите да ли су сферне главе истрошене.

4. Подмажите спојеве и притисните их одговарајућом главом кључа на кугличну главу одговарајућих радилица.

Уклањање мотора брисача ветробранског стакла

1. Уклоните механизам брисача ветробранског стакла заједно са мотором као што је горе описано.

2. Раставите погонске шипке и полуге брисача.

3. Одврните матицу са погонског вратила мотора брисача и уклоните погонску полугу са конуса вратила. Унапред означите положај ручице.

4. Одврните мотор брисача са држача (3 вијка).

5. Приликом уградње обратите пажњу на правилан положај радилице мотора у односу на осовину мотора.

6. Укључите контакт и проверите положај брисача када су коначно искључени. Ручица мотора брисача треба да буде постављена скоро хоризонтално улево (у смеру вожње).

7. Ако је потребно, уклоните ручицу са мотора и, након што је инсталирате по потреби, поново је затегните.

Рад брисача ветробранског стакла у интервалима

Renault 19 је опремљен уређајем који омогућава брисачима ветробрана да раде у интервалима, што прекида кретање брисача ветробранског стакла на приближно 5 секунди.

Интермитентно укључивање функционише на следећи начин: тростепени полужни прекидач има додатни терминал A6, који напаја електричну струју на одговарајући терминал интермитентног релеја у кутији са осигурачима (беж жица). Када се прими сигнал "интервал", мотор брисача ветробранског стакла прима струјни импулс од релеја с прекидима преко терминала 4 и са одговарајућег терминала струјног прекидача брисача, покреће га.

Решавање проблема

неисправност	Узрок	Решавање проблема
A. Брисачи ветробранског стакла не раде.	1. Осигурач је неисправан. 2. Интервални релеј је неисправан. 3. Погонска ручица брисача се олабавила. 4. Ожичење прекидача брисача је неисправно. 5. Ожичење мотора брисача је неисправно. 6. Мотор брисача је прегорео.	Замените. Замените релеј да бисте тестирали. Затегните. Проверите ожичење. Проверите ожичење. Замените.
B. Брисачи ветробранског стакла не раде при првој брзини.	1. Терминал 4 мотора брисача је неисправан. 2. Терминали А су неисправни3/А5 у прекидачу.	Замените мотор. Замените прекидач.
C. Брисачи ветробранског стакла не раде при другој брзини.	1. Жица терминала А2 од брисача до мотора је неисправна. 2. Терминали А су неисправни2/А5 у прекидачу брисача ветробранског стакла. 3. Терминал 1 мотора брисача је неисправан.	Проверите жицу. Замените прекидач. Замените мотор.
D. Брисачи ветробранског стакла раде само при другој брзини.	Жица терминала А3 од прекидача брисача до мотора брисача је прекинута.	Проверите жицу.
E. Брисачи ветробранског стакла се не враћају у првобитни положај.	1. Жица терминала А5 између брисача и мотора брисача је прекинута. 2. Мотор брисача је неисправан.	Проверите жицу. Проверите са тест лампом: између терминала А1 и масе лампа треба да светли стално. Између терминала А5 и масе, лампица би требало да се угаси мало пре него што дође до крајњег положаја брисача ветробранског стакла. Приликом провере између терминала 5 (мотор брисача ветробранског стакла) и позитивног терминала акумулатора, лампица би требало да се упали кратко пре него што дође до крајњег положаја брисача ветробранског стакла. Ако није, замените мотор брисача.
F. Брисачи ветробранског стакла не раде у интервалима.	1. Интервални релеј је неисправан. 2. Жица прикључка А6 између прекидача брисача и мотора брисача је покварена. 3. Контакт А6 у прекидачу брисача је неисправан.	Замените. Проверите жицу. Замените прекидач.
G. Није могуће искључити интервални рад брисача.	1. Види Е 1. 2. Видети Ф 1. 3. Контакт А5 или А6 у прекидачу брисача није прекинут. 4. Релеј је неисправан.	Замените прекидач. Замените.
Н. Након искључивања, брисач не остаје у крајњем положају или остаје кратко време у крајњем положају.	Лош контакт у клизном контакту у мотору брисача.	Одврните кућиште мотора брисача и очистите контакте. Замените мотор брисача ако је потребно.