1 - релеј за пумпу за гориво; 2 - заштитни релеј система убризгавања.
За стручњака за немачке ознаке, ознаке релеја би указивале да на неким релејима француске производње немачке ознаке не одговарају ознакама француских терминала. Па видите, на пример:
- Терминал 1 = 86;
- Терминал 2 = 85;
- Терминал 3 = 30;
- Терминал 4 = 87a;
- Терминал 5 = 87.
У електричном систему возила ради један број релеја, који су уграђени на платформу релеја у кутијама са осигурачима или на засебним држачима, на пример, у моторном простору (релеј пумпе за гориво, убризгавање, светла за маглу, АБС, итд.).
- За потрошаче струје велике снаге користи се једноставан релеј. Када електрична струја прође кроз дугу жичану везу до прекидача, енергија се губи. Поред тога, контакти прекидача су преоптерећени јаком електричном струјом.
- Када је релеј спојен, прекидачи се користе само за електричну струју мале снаге, а није прикључен сам потрошач, већ његов релеј.
- Неки релеји могу обављати додатне функције. На пример, светлосни релеј пребацује светлосне импулсе, а интермитентни релеј брисача контролише интервал брисача ветробранског стакла.
Рад релеја
- Када је одговарајући потрошач укључен, електрична струја "укључењем" која стиже на терминал 1 (у већини случајева жута жица) затвара коло до терминала 2.
- Као резултат тога, калем електромагнета привлачи снажан контакт, превазилазећи отпор опруге, и тако затвара електрични круг за "радну електричну струју".
- Да би се избегао пад напона, радна електрична струја се доводи преко кратког пута директно до терминала 3 (у већини случајева црвена жица) релеја и одатле се преноси, када су контакти прекидача затворени, до потрошача струје.
Релеј - Решавање проблема
1. Терминал 3 мора увек бити под напоном. Да бисте проверили, уклоните релеј и додирните иглу испитне лампе на терминал 3.
2. Уклоните релеј, спојите терминал 1 на позитивни терминал батерије и терминал 2 на масу. Завојница електромагнета ће повући контакт релеја са карактеристичним звуком, иначе је релеј неисправан.
Помоћ са неисправним релејем
1. Уклоните релеј из држача или, респективно, из кутије са осигурачима или одвојите конектор.
2. Кратко спојити терминале 3 и 4 или 5 на месту уградње релеја у кутију са осигурачима и, сходно томе, конектор са комадом изоловане жице. Са овим држачем, одговарајући потрошач ће добити електричну струју.
3. Да бисте прекинули везу, уклоните спојни краткоспојник, пошто се одговарајући прекидач у овом случају заобилази.
Напомена. Препорука: пошто ознаке терминала Renault разликују од немачких ознака терминала и на њих се могу прикључити различити потрошачи, морате бити потпуно сигурни да сте правилно инсталирали краткоспојник, у супротном, услед кратког споја, потрошачи повезани на релеј могу бити оштећени. Ако сумњате да је релеј неисправан, уметните нови релеј за тестирање - то раде аутомеханичари - или уклоните релеј истог типа из друге утичнице и уметните га ради тестирања у утичницу вероватно неисправног релеја.