Клипњача мотора и група клипа — преглед (Renault Symbol 2)

Очистите клипове и клипњаче од прљавштине и наслага угљеника. Користећи два или три равна мерача, скините прстенове са клипова нагоре (према дну клипа) (слика 3.55). Очистите круну клипа од наслага угљеника помоћу алуминијумског стругача. Не користите брусни папир у ту сврху, јер ће абразивна зрна продрети у алуминијум клипа и после тога изазвати огреботине. Уклоните све наслаге угљеника из жлебова клипа користећи одговарајући комад клипног прстена, пазећи да не изгребете површину жлеба.

Оперите клипове од уклоњених наслага угљеника. Уверите се да рупе у жлебовима за стругање уља нису зачепљене прљавштином.

Прегледајте површине за трљање клипова. Прихватљивим се сматра хабање у облику вертикалних "ћелавих тачака" на површини која носи притисак на клипној сукњи и малог зазора у пристајању горњег компресионог прстена у жлебу. Зарези и огреботине на поклопцу клипа могу указивати на то да је мотор из неког разлога прегрејан: лоше хлађење, подмазивање, превисока температура сагоревања. Трагови опекотина на поклопцу су знак цурења коморе за сагоревање, што је могуће узроковано истрошеним зидовима цилиндра или клипним прстеновима. Трагови опекотина или удубљења на круни клипа обично су знаци рада мотора са детонацијом узрокованом предпаљењем или употребом бензина лошег квалитета. Из истог разлога, у неким случајевима се глава клипа може истопити. Превише посна смеша због цурења ваздуха на усису такође може изазвати прегревање клипа.



Сви узроци наведених оштећења морају бити отклоњени пре пуштања мотора у рад, у супротном ће се поново појавити слична оштећења клипне групе.



Помоћу микрометра измерити пречнике сва четири клипа на растојању (42±0,01) мм од дна клипа (слика 3.56) управно на осу клипног клипа. Упоредите резултате мерења са онима приказаним у табели. 3.4.

Табела 3.4. Зависност пречника клипа од пречника цилиндра

[Текст је доступан на овој веб страници renaultbook.ru]



Ако је пречник клипа изван толеранције, замените цео сет клипа. Треба имати на уму да је блок цилиндара могао бити избушен током претходног ремонта, па су сходно томе могли бити уграђени и већи клипови. Забележите мерења и користите их за проверу зазора касније када се мере отвори цилиндара.



Измерите зазоре између клипних прстенова и клипних жлебова тако што ћете уградити прстенове у жлебове и помоћу сета равних мерила за мерење мерити одговарајућа мерења на три или четири места у сваком жлебу. Измерене димензије не смеју бити веће од 0,1 мм, у супротном ће бити потребно заменити клипове.

Пажљиво прегледајте клипњаче, клинове и поклопце на хабање, пукотине и друга површинска оштећења. Визуелно проверите следеће:

• стање клипњача (могу бити уврнуте или савијене);
• затегнутост поклопаца лежајева на клипњачама (ако је потребно, користите брусни блок за уклањање неравнина како бисте осигурали правилно пристајање капица).

Пре уградње прстенова на клипове, уградите их један по један у свој цилиндар и проверите зазор у прстену. Клипом гурните прстен у цилиндар тако да раван прстена буде паралелна горњој равни блока (слика 3.57). Упоредите резултате мерења са онима приказаним у табели. 3.3.