Компензатор силе кочења (Renault Symbol 2)

Кочна кола су повезана дијагонално (десни предњи точак - леви задњи точак и леви предњи точак - десни задњи точак). Компензатор мења притисак у кочницама предње и задње осовине у зависности од оптерећења возила. Проверите притисак у круговима на обе дијагонале.



Специјални алат:

• Комплет за тестирање притиска кочнице - Fre. 244-03 или 1085-01

Моменти затезања:

• Причвршћивање кочионе цеви - 14 Нм
• Вијак компензатора - 18 Нм
• Вијак за подешавање - 10 Нм

Уклањање

1. Поставите возило на лифт.

2. Притисните педалу кочнице и закључајте је у овом положају.

(Овај чланак је преузет са веб странице: «www.Renaultbook.ru»)

3. Одвојите шипку компензатора од греде задње осовине.



4. Означите локације кочионих цеви на компензатору и одвојите цеви.





5. Уклоните топлотни штит.



6. Одврните два монтажна вијка и уклоните компензатор.

7. Олабавите, али немојте потпуно уклонити, вијак (1) држача компензатора.

Инсталација

Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Подешавање

Подешавање се врши променом положаја шипке компензатора (2) у односу на чауру са отпуштеним вијком за подешавање (1).

Пажња! Не мењајте положај матице компензатора (3).

Испитивање

Повежите манометар на кочионе спојнице једног кола.

Одзрачите манометар тако што ћете отпустити завртањ (П).



Притискајте педалу кочнице док се притисак предње кочнице не подеси на 100 бара.

Притисак у кочници задњег точка треба да буде 29-47 бара.

Напомена. Притисак се мери са пуним резервоаром горива и са возачем за воланом.