Kompensator siły hamowania (Renault Symbol 2)

Obwody hamulcowe są połączone po przekątnej (prawe przednie koło - lewe tylne koło i lewe przednie koło - prawe tylne koło). Kompensator zmienia ciśnienie w hamulcach osi przedniej i tylnej w zależności od obciążenia pojazdu. Sprawdź ciśnienie w obwodach po obu przekątnych.



Narzędzie specjalne:

• Zestaw do pomiaru ciśnienia w układzie hamulcowym - bezpłatny. 244-03 lub 1085-01

Momenty dokręcania:

• Mocowanie przewodu hamulcowego - 14 Nm
• Śruba kompensatora - 18 Nm
• Śruba regulacyjna - 10 Nm

Wyjmowanie

1. Umieścić pojazd na podnośniku.

2. Naciśnij pedał hamulca i zablokuj go w tej pozycji.

3. Odłączyć pręt kompensacyjny od belki osi tylnej.



4. Zaznaczyć położenie przewodów hamulcowych na kompensatorze i odłączyć przewody.





5. Zdejmij osłonę termiczną.



6. Odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij kompensator.

7. Odkręcić, ale nie wykręcać całkowicie śruby (1) wspornika kompensatora.

Instalacja

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.

Modyfikacja

Regulację przeprowadza się poprzez zmianę położenia pręta kompensatora (2) względem tulei przy poluzowanej śrubie regulacyjnej (1).

Uwaga! Nie należy zmieniać położenia nakrętki kompensatora (3).

Badanie

Podłącz manometry do przyłączy hamulcowych jednego obwodu.

Odpowietrz manometry poprzez poluzowanie śruby (P).



Naciskaj pedał hamulca, aż ciśnienie w przednim hamulcu osiągnie 100 barów.

Ciśnienie w hamulcu tylnego koła powinno wynosić 29–47 barów.

Notatka. Pomiaru ciśnienia dokonuje się przy pełnym zbiorniku paliwa i kierowcy za kierownicą.