Уклањање и уградња мотора G9T (Renault Espace III)

Уклањање

Приликом уклањања јединице за напајање потребно је користити следеће посебне алате:

- универзална подршка Mot. 1390;

- уређај за откључавање брзих спојева система за климатизацију Mot 1410;

- кључ за одвртање фитинга који причвршћују црева за кормиларски механизам Dir. 1282-01 и Dir. 1282-02.

Поставите возило на лифт са два стуба и причврстите га сигурносним тракама.
Одвојите жице са терминала батерије и уклоните батерију.
Користите станицу за пуњење да испразните расхладно средство из круга система за климатизацију.
Уклоните штитник поклопца моторног уља.
Уклоните предње точкове, предњи грязезащитные заштитна точковима лукова, грязезащитные заштитна точковима лукова и предњи браник.
Уклоните погонску осовину предњих точкова.
Скините поклопац са експанзионе посуде расхладног система.
Испразните радну течност из система серво управљача помоћу уређаја Dir. 1282-01 Одвојите црево ниског притиска од хладњака и црево високог притиска (доње црево) серво управљача од управљачког механизма (Сл. 415). Предузмите мере да спречите цурење радне течности.

Цртање. 4.15. Локација црева кроз које се мора испуштати течност из серво управљача

Одвојите доње црево од радијатора и испустите расхладну течност у систем за хлађење (слика 4.16).

Цртање. 4.16. Место где се доње црево одваја од радијатора

Уклоните кућиште филтера за ваздух.
Одвојите прикључке компресора клима уређаја.
Уклоните склоп издувног система помоћног грејача (слика 4.17).

Цртање. 4.17. Локација компоненти издувног система помоћног грејача

Опозовите избор поља за преглед каталитички неутрализатор система издању емисије гасова.
Уклоните потисну шипку (слика 4.18).

Цртање. 4.18. Локација потисне шипке носача мотора

Одвојите каблове мењача од мењача (сл. 4.19, 4.20).

Цртање. 4.19. Локација кабла мењача на мењачу

Цртање. 4.20. Причвршћивање сајле мењача за мењач

Уклоните траку решетке хладњака.
Уклоните завртње (Ц и D. пиринач. 4.21) и уклоните решетку хладњака.

Цртање. 4.21. Положај вијака (Ц и Д) за причвршћивање решетке хладњака

Уклоните лево фар.
Одвојите свежањ ожичења са држача који се налази испод контролне јединице мотора (слика 4.22)

Цртање. 4.22. Локација држача за монтирање кабелског свежња

Означите локацију и одвојите конекторе из разводне кутије у моторном простору.
Одвојите конектор жице од држача на полици испод акумулатора и држача електромагнетног вентила за контролу регулатора притиска турбопуњача (сл. 4.23).

Цртање. 4.23. Положај конектора регулатора притиска турбопуњача и регулационог вентила

Користите стезаљку да бисте одвојили доводну линију до главног цилиндра квачила (близу резервоара кочионе течности).
Отворите вентил за одзрачивање на радном цилиндру квачила (А. Слика 4.24). док другим кључем држите оков од окретања.

Цртање. 4.24. Локација вентила за одзрачивање ваздуха (А) на брадавици (Ц) помоћног цилиндра квачила

На левој страни аута

Одвојите прикључак за вод високог притиска од цилиндра квачила и одвојите вод од држача.
Одвојите црева система за хлађење. иде од мотора до експанзионог резервоара и до хладњака унутрашњег грејача.

На десној страни аута

Одвојите прикључке доводних (1. Слика 4.25) и одводних (2) водова за гориво пумпе високог притиска са филтера за гориво. У том случају, обавезно зачепите рупе водова за гориво и филтер чеповима потребне величине из Са китаt... №77 01 206 381.

Цртање. 4.25. Места одвајања доводних (1) и одводних (2) водова за гориво пумпе високог притиска са филтера за гориво и места конектора (3) инерционог прекидача

Одвојите конектор од инерционог прекидача.
Одвојите црево клима уређаја ниског притиска са језичка за монтажу кућишта лептира за гас.
Са доње стране возила
Одвојите конектор од пумпе за подизање горива и ставите искључене жице преко мотора (слика 4.26).

Цртање. 4.26. Локација пумпе за подизање горива

Припремите универзални носач Mot. 1390 и, заједно са помоћником, инсталирајте га испод агрегата (сл. 4.27. 4.28).

Цртање. 4.27. Распоред два универзална потпорна стуба Mot. 1390 под агрегатом

Цртање. 4.28. Распоред два универзална потпорна стуба Mot. 1390 под агрегатом

Скините десни поклопац носача замашне руке мотора и шипку за ограничавање хода носача замашне руке мотора. који се налази иза кућишта вешања (сл. 4.29).

Цртање. 4.29. Положај монтажних вијака десног носача клатна мотора

Отпустите матицу која причвршћује леву шипку носача мотора (слика 4.30.)

Цртање. 4.30. Локација леве матице за монтажу шипке носача мотора

Пажљиво подигните возило са мотора, који ће остати на универзалном носачу. Приликом подизања возила будите опрезни. како би се спречило прикљештење или оштећење управљачких каблова преноса.

Инсталација

Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Поставите контролне каблове преноса на своје место.
Спустите склоп мотора и мењача у моторни простор.
Уверите се да је мењач правилно постављен у односу на подрам мотора.
Инсталирајте јединицу за напајање на суспензију клатна.
Затегните све завртње, навртке и завртње на наведени обртни момент.
Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте довели клипове у контакт са кочионим плочицама.
Вратите функционалност свих уређаја чији је рад поремећен као резултат искључивања жица са терминала батерије.
Користећи станицу за пуњење, напуните коло система климатизације расхладним средством. Количина расхладног средства R134a за пуњење: 800±20 г.
Напуните систем за хлађење мотора расхладном течношћу.
Напуните систем серво управљача течношћу и испустите ваздух из њега.
Одзрачите хидраулички погон кроз вентил за одзрачивање који је инсталиран на прикључној цеви помоћног цилиндра квачила. Ако је брадавица оштећена, подређени цилиндар квачила мора бити замењен, што захтева уклањање и уградњу мењача.
Приликом уклањања ваздуха, да бисте избегли оштећење радног цилиндра и фитинга, користите отворен кључ од 19 мм да бисте спречили окретање окова док отпуштате и затежете вентил за уклањање ваздуха (слика 4.24).