4.1а Монтажна шема механизма на савременим моделима. Компоненте А, Б и Ц припадају механизму за закључавање мењача 1. Ручица мењача; 2. Ручица мењача; 3. Механизам за закључавање прекидача; 4. Вијак, 15 Нм.; 5. Мали детаљи; 6. Вијак, 15 Нм.; 7. Систем шипки и полуга; 8. Систем шипки и полуга; 9. Држачи система штапа и полуга; 10. Заптивна чаура система шипке и полуге; 11. Заптивна чаура система шипке и полуге; 12. Заптивна чаура система шипке и полуге; А Контролно дугме; У заустављању кућишта каблова; Са каблом за мењање брзина
4.1b Локација једне од шипки на ранијим моделима
2. Механизам за закључавање спречава случајно укључење степена преноса уназад приликом пребацивања из друге у трећу брзину. Механизмом закључавања управља се каблом.
3. Приликом растављања система можете заменити заптивне чахуре 10, 11 и 12. Подмазати систем шипки и полуга. Такође подмажите унутрашњу површину заптивних чаура и шкољку лежаја (8).
Оригинал можете пронаћи на овој вези: www.RENAULTBOOK.ru