1. Уље у мењачу треба мењати на сваких 60.000 км, поред тога ниво уља треба проверавати сваких 20.000 км на свим бензинским моделима и сваких 15.000 км на дизел моделима. Чеп за проверу нивоа уља налази се на бочној страни мењача (погледајте слике). Након што уклоните утикач, ставите кажипрст у отвор. Ако можете доћи до површине уља, ниво уља је нормалан. Ако је потребно, додајте уље користећи канту за уље док уље не изађе из рупе. За допуњавање можете користити и црево, убацивањем једног краја у отвор за пуњење и убацивањем левка у други крај.
2. Ако у мењачу уопште нема уља, напуните га уљем наведеним у Спецификацијеколичина уља. Обратите пажњу на запремину пуњења за моделе и моделе са 4 цилиндра V6.
3. Уклоњени мењач се може напунити уљем пре уградње, пошто уграђене уљне заптивке спречавају цурење уља.
Линк ка извору се налази на: www.RenaultBook.ru
Уље за мењач — замена (Renault Espace I)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Командна шипка мењача и систем полуге — ремонт
Мењач — ремонт
Мењач — уклањање и уградња
Општи опис мануелним мењачем
Спецификације ручног мењача
Мењач — ремонт
Мењач — уклањање и уградња
Општи опис мануелним мењачем
Спецификације ручног мењача
Остали чланци о другим моделима Renault
➽ Аутоматски мењач Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Мануелни мењач Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Мењач — технички подаци Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Пуњење уља за аутоматски мењач Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Провера нивоа и доливање уља у мењач Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Издувни систем
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Одноточечный убризгавање
- Многоточечный убризгавање
- Систем убризгавања дизел
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Шасија и ходовни део
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Грејање и вентилација
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Систем паљења
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у водич
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађења
- Систем горива карбуратора
- Систем за убризгавање горива
- Систем дизел горива
- Систем за паљење
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Дриве вратила
- Шасија, покретна опрема
- Кочиони систем
- Управљање
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Каросерије и унутрашњост
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (унутрашњи елементи)
- Врата, браве и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Електрична кола
- Опште информације
- Увод у приручник
- Упутство за употребу
- Погонски агрегат
- Бензински мотори F3R
- Бензински мотори Z7X
- Дизел мотори G8T
- Г9Т дизел мотори
- Кутија мењача
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматски мењач
- Дриве вратила
- Шасија и ходовни део
- Управљање
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије и унутрашњост
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (унутрашњи елементи)
- Врата, браве и прозори
- Грејање и вентилација
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Уређаји за напајање
- Електрични дијаграми
