Acțiuni în caz de spargere a unei anvelope (Renault Logan 2)

În cazul unei cauciucuri deflate, în funcție de dotarea vehiculului, puteți utiliza o anvelopă de rezervă sau un kit de umflare a anvelopei.

Roată de rezervă

Roata este amplasată în portbagaj.

Pentru a-l obține:

• deschide portbagajul;
• în funcție de vehicul, scoateți suportul pentru bagaje sau pliați-l și puneți-l în poziție extremă;
• așezați covorașul portbagajului pe verticală pe spătarul banchetei din spate sau pe raftul pentru bagaje rabatat al portbagajului, dacă există;
• deșurubați prinderea centrală (1);

• scoateți roata de rezervă (2).

Nota:

Asigurați-vă că anvelopa de rezervă sau anvelopa perforată și compartimentul pentru roată sunt la locul lor pentru a preveni căderea covorașului din portbagaj.

După instalare, asigurați-vă că covorașul portbagajului se potrivește corect în opritoare pentru a evita deteriorarea (dacă vehiculul este echipat corespunzător).

Atenţie:

Dacă anvelopa de rezervă a fost depozitată de câțiva ani, duceți-o la un mecanic de service pentru a verifica dacă anvelopa este sigură pentru utilizare

Un vehicul echipat cu o anvelopă de rezervă de un diametru diferit

• Este interzisă instalarea a mai mult de o astfel de roată de rezervă pe un vehicul.
• Deoarece anvelopa normală este mai mare decât anvelopa de rezervă, înălțimea de rulare a vehiculului va fi redusă.
• Înlocuiți anvelopa de rezervă cu o anvelopă identică cu cea instalată inițial cât mai curând posibil.
• Când utilizați această anvelopă de rezervă (este permisă numai utilizarea temporară) viteza vehiculului nu trebuie să depășească valoarea indicată pe eticheta roții.
• Instalarea unei anvelope de rezervă poate afecta performanța vehiculului dumneavoastră. Nu accelerați sau încetiniți prea brusc. Reduceți viteza la întoarcere.
• Dacă trebuie să utilizați lanțuri de zăpadă, instalați roata de rezervă pe puntea spate și verificați presiunea aerului din anvelopă.

Kit de reparare a anvelopelor

Atenţie:

• Setul este conceput pentru a repara banda de rulare a anvelopei (A), a cărei dimensiune a deteriorării nu depășește 4 mm. Setul nu este potrivit pentru repararea daunelor mai mari de 4 mm și a tăierilor de pe flancul (B) al anvelopei.
• De asemenea, asigurați-vă că janta este în stare bună.
• Nu îndepărtați obiectul care a provocat perforația dacă rămâne în anvelopă.
• Nu utilizați setul dacă roata este deteriorată din cauza conducerii cu o anvelopă deflată.
• Înainte de a efectua reparații, inspectați cu atenție pereții laterali ai anvelopelor.
• De asemenea, conducerea când presiunea în anvelope este insuficientă sau absentă (anvelopele sunt perforate), poate duce la o siguranță redusă și la imposibilitatea reparării anvelopelor.
• Metoda de reparare dată este o măsură temporară. O anvelopă perforată trebuie examinată de un specialist cât mai curând posibil (si daca se poate repara).
• Când înlocuiți o anvelopă reparată cu acest kit, trebuie să anunțați montatorul de anvelope.
• În timpul conducerii, din cauza prezenței unui agent special în anvelopă, se pot simți ușoare vibrații.
• Setul este certificat numai pentru umflarea anvelopelor auto. de care este atașat inițial. Nu utilizați în niciun caz acest kit pentru a umfla anvelopele altui vehicul sau orice alte obiecte gonflabile (inel gonflabil, barcă etc.).
• Când manipulați recipientul cu soluție pentru repararea anvelopelor, evitați contactul cu pielea. Dacă picăturile de produs vin în contact cu pielea dumneavoastră, spălați-le cu multă apă.
• Nu lăsați setul de reparare a anvelopelor la îndemâna copiilor.
• Nu aruncați cilindrul gol. Du-l la dealer (stație de service sau organizație responsabilă cu colectarea acestor deșeuri).
• Perioada de valabilitate a produsului este indicată pe eticheta de pe cutie. Verificați dacă produsul a expirat.
• Pentru a înlocui tubul de umflare a anvelopei și sticla cu produsul, contactați stația de service a producătorului.

În funcție de echiparea vehiculului, setul de umflare a anvelopelor poate fi amplasat în portbagaj sau sub covorul portbagajului.

Atenţie:

Înainte de a utiliza setul, parcați vehiculul la o distanță suficientă de carosabil, aprindeți luminile de avarie și frâna de urgență, îndepărtați toți pasagerii din vehicul și asigurați-vă că nu se află pe carosabil.

Cu motorul pornit și frâna de parcare aplicată:

• desfaceți furtunul cilindrului;
• conectați furtunul compresorului (3) la orificiul de scurgere al cilindrului (8);
• în funcție de configurația vehiculului, conectați sau înșurubați cilindrul (8) la compresor la nivelul locașului (7) al cilindrului;
• deșurubați capacul supapei roții corespunzătoare și înșurubați în schimb vârful cilindrului (1);
• asigurați-vă că introduceți conectorul (2) în priza de accesorii a vehiculului;
• apăsați comutatorul (4). pentru a umfla anvelopele la nivelul de presiune specificat (vezi secțiunea "Presiunea aerului în anvelope");
• nu mai târziu de 15 minute mai târziu, opriți umflarea anvelopei și verificați presiunea aerului din ea folosind manometrul (5);

Nota:

• În timp ce cilindrul este golit (aproximativ 30 de secunde), presiune
• conform manometrului (5) se poate ridica la 6 bari pentru un timp scurt, apoi presiunea scade.

• reglați presiunea: pentru a crește presiunea, continuați să umflați anvelopa, iar pentru a reduce presiunea, apăsați butonul (6).

Dacă după 15 minute presiunea minimă de 1,8 bar nu poate fi atinsă, reparația nu este posibilă; nu continuați să conduceți și contactați reprezentantul producătorului.

Avertisment: Când parcați pe marginea drumului, trebuie să avertizați ceilalți utilizatori ai drumului despre prezența vehiculului dumneavoastră prin instalarea unui triunghi de avertizare sau a altor dispozitive prescrise de reglementările locale din țara în care vă aflați.

După ce anvelopa este umflată, scoateți kitul: deșurubați încet duza de umflare (1) pentru a preveni scurgerea produsului și puneți recipientul într-un recipient de plastic pentru a preveni vărsarea ulterioară a conținutului.

Atenție: Nu trebuie așezat obiecte pe podea în fața șoferului, deoarece acestea pot ajunge sub pedale în caz de frânare bruscă și pot interfera cu mișcarea acestora.

• Puneți un autocolant cu un memento al regulilor de conducere după reparație într-un loc vizibil de pe tabloul de bord.
• Scoateți trusa.
• După prima umflare, scurgerea de aer din anvelopă va continua, așa că pentru a o elimina, este necesar să rulați anvelopa pentru a sigila locul de perforare.
• Începeți imediat să conduceți 3 km cu o viteză de 20-60 km/h pentru a vă asigura că produsul este distribuit uniform în anvelopă, apoi opriți-vă și verificați presiunea în anvelope.
• Dacă presiunea este mai mare de 1,3 bar, dar mai mică decât este prescris, readuceți-o la normal (vezi autocolantul de la capătul portierei șoferului), iar dacă aceasta nu reușește, contactați stația de service a producătorului: reparația nu este posibilă.

Precauții la utilizarea trusei

Setul nu trebuie să funcționeze mai mult de 15 minute continuu.

Atenţie:

• Un capac de supapă prost înșurubat sau absența acestuia poate provoca o pierdere a etanșării anvelopelor și o scădere a presiunii în acestea.
• Capacele supapelor trebuie să fie întotdeauna strânse complet și identice cu cele instalate inițial.
• După reparațiile efectuate cu ajutorul kit-ului, kilometrajul vehiculului nu trebuie să depășească 200 km, iar viteza nu trebuie să depășească 80 km/h. Vi se va reaminti acest lucru printr-un autocolant pe care ar trebui să îl lipiți pe un loc vizibil de pe tabloul de bord după reparație.
• În funcție de țară sau conform legislației locale, o anvelopă reparată cu un kit de umflare a anvelopei trebuie înlocuită.

Instrumente

Prezența și locația sculelor în mașină depind de configurația vehiculului.

Jack

Atenţie:

• Nu lăsați niciodată sculele întinse în mașină, deoarece acestea ar putea provoca răni dacă frânați brusc. După utilizarea uneltelor, vă rugăm să le puneți înapoi în locurile potrivite, altfel există riscul de vătămare.
• Dacă șuruburile de roată sunt incluse în trusa de scule, utilizați aceste șuruburi numai pentru roata de rezervă (vezi eticheta de pe roata de rezerva).
• Cricul este destinat numai pentru schimbarea unei roți. Nu utilizați niciodată un cric atunci când efectuați reparații sau pentru a accesa sub vehicul.

Pentru a utiliza cricul (1), deșurubați piulița (5). Când depozitați cricul, pliați-l corect și apoi puneți-l la loc. Strângeți piulița (5) pentru a fixa cricul.

Cheie pentru îndepărtarea ornamentelor roților

Folosit pentru a îndepărta capacele decorative ale roților.

Cârlig de remorcare

Vezi secțiunea "Remorcare" de mai jos.

Cheie pentru roți

Folosit pentru a strânge/slăbi șuruburile de fixare a roților.

Atenţie:

• Nu lăsați niciodată sculele întinse în mașină, deoarece acestea ar putea provoca răni dacă frânați brusc. După utilizarea uneltelor, vă rugăm să le puneți înapoi în locurile potrivite, altfel există riscul de vătămare.
• Dacă șuruburile de roată sunt incluse în trusa de scule, utilizați aceste șuruburi numai pentru roata de rezervă (vezi eticheta de pe roata de rezerva).
• Cricul este destinat numai pentru schimbarea unei roți. Nu utilizați niciodată un cric atunci când efectuați reparații sau pentru a accesa sub vehicul.

Capace decorative/jante

Capac decorativ central care nu acoperă șuruburile roților

Accesul la șuruburi este direct.

Capac decorativ central care acoperă șuruburile roții

Scoateți capacul (4) folosind cheia de îndepărtare a capacului (2). prin introducerea acestuia într-o canelură specială (3).



La instalare, poziționați corect capacul față de janta roții și fixați-l în poziție.

Capac decorativ care acoperă șuruburile roților

Scoateți capacul decorativ (6) utilizând cheia de îndepărtare a capacului decorativ (2), introducând cheia în locașul supapei (5).

La instalare, poziționați-l corect în raport cu supapa (5). Introduceți elementele de reținere pornind de la partea robinetului A, apoi B și C, terminând cu partea opusă supapei D.

Inlocuire roata

Aprindeți luminile de avarie.

Opriți vehiculul departe de carosabil pe o suprafață tare, orizontală și antiderapantă.

Aplicați frâna de parcare, apoi cuplați treapta de viteză (întâi sau invers).

Cereți tuturor pasagerilor să iasă din vehicul și să stea departe de carosabil.

Mașini cu cric și cheie pentru roți

Dacă este necesar, îndepărtați capacul decorativ.

Slăbiți șuruburile de fixare a roții cu o cheie pentru roți (3). Poziționați-l astfel încât să puteți apăsa în jos de sus.

Nota:

Dacă vehiculul dumneavoastră nu are cric și cheie pentru roată, acestea pot fi achiziționate de la reprezentanții producătorului.

Avertisment: Când parcați pe marginea drumului, trebuie să avertizați ceilalți utilizatori ai drumului despre prezența vehiculului dumneavoastră prin instalarea unui triunghi de avertizare sau a altor dispozitive prescrise de reglementările locale din țara în care vă aflați.

Poziționați cricul (4) orizontal. asigurați-vă că instalați capul acestuia la înălțimea nervurii de rigidizare (1) lângă roata corespunzătoare la nivelul semnului (2).

Începeți să rotiți cricul (4) manual pentru a poziționa corect piciorul de sprijin (ar trebui să treacă ușor sub mașină).

Faceți câteva întoarceri până când roata se ridică de pe sol.

Atenție: Pentru a evita rănirea sau deteriorarea vehiculului, ridicați cricul într-o poziție în care roata nu se află la mai mult de 3 cm de sol.

Scoateți șuruburile și scoateți roata.

Așezați roata de rezervă pe butucul central și rotiți-o până când orificiile de montare din butuc și roată se aliniază.

Dacă anvelopa de rezervă vine cu șuruburi, folosiți-le numai pentru a fixa roata de rezervă.

Strângeți șuruburile, asigurându-vă că roata este poziționată corect pe butuc și coborâți cricul.

După coborârea cricului, strângeți bine șuruburile și contactați o stație de service pentru a verifica strângerea șuruburilor (cuplul de strângere - 110 Nm) și presiunea aerului din roata de rezervă.

Notă: Dacă utilizați șuruburi pentru roți antifurt, acestea trebuie instalate conform modelului din interiorul capacului butucului (altfel nu vei putea fixa capacul).

Atenţie:

Dacă o anvelopă este deteriorată, înlocuiți imediat roata.

Anvelopa deteriorată trebuie inspectată (și reparați dacă este posibil) specialist.

Cauciucuri

Anvelope și siguranță în trafic

Anvelopele sunt singura parte a mașinii dumneavoastră care se află în contact constant cu drumul, așa că este foarte important să păstrați anvelopele mașinii dumneavoastră în stare bună.

Trebuie să respectați cu strictețe cerințele locale prevăzute de regulamentele de circulație.

Anvelopele de schimb trebuie utilizate numai cu aceeași marcă, dimensiune, tip și model de benzi de rulare ca cele instalate inițial pe vehicul.

Anvelopele noi instalate pe un vehicul trebuie să fie identice cu anvelopele instalate inițial sau să se potrivească cu anvelopele recomandate de service-ul producătorului.

Îngrijirea anvelopelor

Anvelopele trebuie să fie în stare bună, iar banda de rulare trebuie să aibă o adâncime suficientă. Anvelopele recomandate de departamentele tehnice ale producatorului au proeminențe speciale ale indicatorului de uzură (1). care sunt modelate pe pista de rulare a roții.

Când modelul benzii de rulare se uzează până la punctul în care proeminențele indicatorului devin vizibile (2), anvelopele trebuie înlocuite, deoarece adâncimea benzii de rulare a scăzut la 1,6 mm, rezultând o aderență slabă pe drumurile ude.



Supraîncărcarea vehiculului, conducerea perioade lungi de timp pe autostrăzi, în special pe vreme caldă, sau conducerea constantă pe drumuri cu suprafețe slabe vor cauza uzura rapidă a anvelopelor și va reduce siguranța acestora.

Avertisment: erori de conducere, cum ar fi lovirea de obstacole (de exemplu, pe o bordură), poate cauza deteriorarea anvelopelor și jantelor, precum și perturbarea geometriei corecte a suspensiei față sau spate. În acest caz, contactați stația de service a producătorului pentru inspecție.

Presiunea anvelopelor

Presiunea anvelopelor (inclusiv in roata de rezerva) trebuie să respecte întotdeauna cu strictețe valorile recomandate, trebuie verificat cel puțin o dată pe lună, precum și înainte de fiecare călătorie lungă (vezi autocolantul atașat la marginea ușii șoferului).

Atenţie:

• Presiunea insuficientă în anvelope duce la uzură intensă și neuniformă și supraîncălzire, ceea ce reduce siguranța la conducere și poate cauza:
• deteriorarea stabilității vehiculului pe drum;
• ruperea sau distrugerea modelului benzii de rulare.
• Presiunea internă din anvelopă depinde de sarcina vehiculului și de viteza de deplasare. Reglați presiunea în anvelope pentru a se potrivi condițiilor de funcționare (vezi eticheta atașată la marginea ușii șoferului).

Presiunea aerului trebuie verificată când anvelopele sunt reci. Vă rugăm să nu acordați atenție dacă presiunea în anvelope depășește valorile recomandate după conducerea cu viteză mare sau pe vreme caldă.

Dacă nu este posibilă măsurarea presiunii când anvelopele sunt reci, valorile recomandate ar trebui crescute cu 0,2-0,3 bar.

Atenţie:

• Nu dezumflați niciodată anvelopele fierbinți pentru a readuce presiunea la normal.
• Un capac de supapă prost înșurubat sau absența acestuia poate provoca o pierdere a etanșării anvelopelor și o scădere a presiunii în acestea.
• Capacele supapelor trebuie să fie întotdeauna strânse complet și identice cu cele instalate inițial.

Rotirea roții

Nu este recomandat să rotiți roțile.

Înlocuire anvelope

Atenţie:

Din motive de siguranță, înlocuirea anvelopelor trebuie efectuată numai de un specialist.

Instalarea diferitelor tipuri de anvelope pe un vehicul în același timp va avea ca rezultat:

• vehiculul dumneavoastră nu va mai respecta reglementările în vigoare;
• comportamentul mașinii la viraje se va schimba;
• efortul asupra volanului va crește;
• va fi dificil să instalați lanțuri antiderapante.

Caracteristici de funcționare a anvelopelor iarna

Lanturi antiderapante

Din motive de siguranță, montarea lanțurilor antiderapante pe roțile din spate este strict interzisă.

La instalarea anvelopelor mai mari decât anvelopele originale, instalarea lanțurilor de zăpadă devine imposibilă.

Atenţie:

• Lanțurile pot fi instalate numai pe anvelopele care au aceeași dimensiune cu anvelopele montate inițial pe vehiculul dumneavoastră.
• Pe roți pot fi instalate numai lanțuri speciale antiderapante. Contactați stația de service a producătorului.

Anvelope pentru conducere pe gheață și zăpadă (anvelope de iarnă)

Vă recomandăm să instalați aceste anvelope pe toate cele patru roți, ceea ce va oferi mașinii dumneavoastră cea mai bună aderență posibilă pe șosea.

Vă rugăm să rețineți: uneori, aceste anvelope au o direcție de rotație înainte și o viteză maximă care poate fi mai mică decât viteza maximă a vehiculului dvs.

Anvelope cu crampoane

Anvelopele cu crampoane pot fi utilizate numai pentru perioade limitate și în conformitate cu legile locale și reglementările de circulație.

Este necesar să se respecte limitele de viteză stabilite de reglementările în vigoare.

Notă: În toate cazurile, vă recomandăm să contactați un reprezentant al producătorului, unde veți primi recomandări cu privire la alegerea celui mai potrivit echipament pentru vehiculul dumneavoastră.