Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
Odblokuj kierownicę.
Zdejmij koło z właściwej strony.
Odłącz uchwyt przewodu czujnika prędkości koła (jeśli jest zainstalowany).
Wyjmij czujnik prędkości koła.
Rysunek. 4.15. Odkręć śrubę mocującą prowadnicę szczęk hamulcowych przednich: 1 – krwawienie z brodawki sutkowej; 2 – nakrętka mocująca sworzeń sworznia kulowego; 3 – śruba mocująca sworzeń kulowy wahacza; 4 – śruby mocujące kolumnę amortyzatora do zwrotnicy
Odkręć śruby mocujące prowadnicę szczęk hamulcowych przednich (rys. 4.15).
Zawieś zespół wspornika z prowadnicą szczęk hamulcowych przednich na sprężynie zawieszenia.
Usunąć:
- nakrętka piasty za pomocą narzędzia (Rou. 604–01);
- śruby mocujące tarczę hamulcową;
- tarcza hamulcowa;
- nakrętka mocująca sworzeń sworznia kulowego;
- końcówka drążka kierowniczego;
- śruba mocująca sworzeń kulowy wahacza;
- śruby mocujące kolumnę amortyzatora do zwrotnicy (rys. 4.16).
Rysunek. 4.16. Odkręcanie śruby mocującej tarczę hamulcową: 1 – nakrętka mocująca piastę; 2 – śruby mocujące tarczę hamulcową
Wycisnąć sworznie kulowe za pomocą narzędzia (Tav. 476).
Rysunek. 4.17. Zdejmowanie osłony ochronnej przedniej tarczy hamulcowej: 1 – śruba mocująca obudowę; 2 – Osłona ochronna tarczy hamulcowej przedniej
Odkręć śrubę mocującą osłonę ochronną tarczy hamulcowej przedniej (jeśli jest zainstalowany) i zdejmij osłonę ochronną dysku (rys. 4.17).
Zdejmij zwrotnicę.
Uwaga! Podczas pracy należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić dolnej części kolumny amortyzatora.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Dokręcić do określonego momentu obrotowego:
- śruby mocujące amortyzator do zwrotnicy (105 Nm);
- śruby mocujące sworzeń kulowy wahacza (62 Nm);
- nakrętka do mocowania sworznia kulowego końcówki drążka kierowniczego (37 Nm);
- śruby mocujące tarczę hamulcową (140 Nm);
- nakrętka piasty (280 Nm);
- śruby mocujące prowadnicę buta (105 Nm);
- śruby kół (110 Nm).
Uwaga! Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby ustawić tłoki w pozycji roboczej.
Wyreguluj kąty ustawienia kół.