Зняцце
Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
Разблакуйце рулявое кола.
Зніміце кола з адпаведнага боку.
Адлучыце трымальнік правадоў датчыка хуткасці кручэння кола (калі ён усталяваны).
Зніміце датчык хуткасці кручэння кола.
Мал. 4.15. Адварочванне ніта мацавання накіроўвалай калодак пярэдняга тормазу: 1 - штуцэр для прапампоўкі; 2 - гайка мацавання пальца шаравога шарніра; 3 - ніт мацавання шаравой апоры рычага падвескі; 4 - ніты мацавання амартызатарнай стойкі да паваротнага кулака
Адкруціце ніты мацавання накіроўвалай калодак пярэдняга тормазу (мал. 4.15).
Падвесьце клямар у зборы з накіроўвалай калодак пярэдняга тормазу да спружыны падвескі.
Зніміце:
- гайку ступіцы з дапамогай прыстасавання (Rou. 604-01);
- шрубы мацавання тармазной кружэлкі;
- тармазная кружэлка;
- гайку мацавання пальца шаравога шарніра;
- наканечніка рулявой цягі;
- ніт мацавання шаравой апоры рычага падвескі;
- балты мацавання амартызатарнай стойкі да паваротнага кулака (мал. 4.16).
Мал. 4.16. Адварочванне шрубы мацавання тармазной кружэлкі: 1 – гайка мацавання ступицы; 2 – шрубы мацавання тармазной кружэлкі
Выпрасуйце шаравыя шарніры з дапамогай прыстасавання (Tav. 476).
Мал. 4.17. Зняцце ахоўнага кажуха дыска пярэдняга тормазу: 1 - ніт мацавання кажуха; 2 – ахоўны кажух дыска пярэдняга тормазу
Адкруціце ніт мацавання ахоўнага кажуха дыска пярэдняга тормазу (калі ён усталяваны) і зніміце ахоўны кажух дыска (мал. 4.17).
Зніміце паваротны кулак.
Увага! Падчас працы імкніцеся не пашкодзіць ніжні канец амартызатарнай стойкі.
Усталяванне
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Зацягніце патрабаваным момантам:
- балты мацавання амартызатарнай стойкі да паваротнага кулака (105 Н·м);
- балты мацавання шаравых апор рычагоў падвескі (62 Н·м);
- гайку мацавання пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі (37 Н·м);
- шрубы мацавання тармазной кружэлкі (140 Н·м);
- гайку ступіцы (280 Н·м);
- балты мацавання накіроўвалай калодак (105 Н·м);
- колавыя балты (110 Н·м).
Увага! Націсніце некалькі разоў на педаль тормазу для ўстаноўкі поршняў у працоўнае становішча.
Адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў.